Les grands frappeurs étaient partout lors du salon EICMA de la semaine dernière à Milan, mais cela n'a pas empêché les petites marques d'avoir un impact, comme ce fut le cas avec Moto Morini, qui a présenté sa nouvelle moto d'aventure pour 2025, la Corsaro GT.
Allons droit au but : lorsque vous regardez cette moto, les mots « Ducati » et « Multistrada » vous sautent aux yeux. Et comme la version V2 de cette moto de Ducati, la nouvelle Corsaro GT de Moto Morini est équipée d'un moteur bicylindre en V à 90 degrés d'une cylindrée de 749 cm3, ce qui est légèrement plus petit que le groupe motopropulseur de 937 cm3 de la Multistrada. Vous retrouverez également ce moteur dans la moto nue Corsaro, elle-même une moto aux vibrations Ducati Monster.
La nouvelle Corsaro GT de Moto Morini produit 96 ch avec son carter sec et son vilebrequin contrarotatif. Le moteur peut également être désaccordé pour le rendre conforme aux conducteurs de permis A2.
La moto est équipée d'un système ABS à double canal gérant des disques de 320 mm avec des étriers Brembo à l'avant et un seul disque de 255 mm à l'arrière. Le cadre est une combinaison de tubes d'acier et de composants en aluminium, tandis que le bras oscillant est également en aluminium.
La fourche inversée est entièrement réglable et comprend un montage progressif avec un amortisseur comprimé dans le bras oscillant, à l'arrière. La capacité de carburant est de 19 litres, tandis que la hauteur du siège est de 835 mm. Elle dispose également de roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière (contrairement à la Multistrada V2, qui utilise une roue de 19 pouces à l'avant) et d'une garde au sol de 165 mm.
La disponibilité et les prix pour le Royaume-Uni ne sont pas connus à ce stade, mais la Corsaro GT devrait arriver en 2025 aux côtés d'un autre nouveau modèle d'aventure, le X-Cape 1200. À en juger par les autres modèles fabriqués par Moto Morini, il est probable que ce soit le cas. beaucoup moins cher que la Multistrada et d’autres ADV premium.
Moto Morini est connue pour concevoir ses motos en Italie, cependant, c'est en Chine que les différents modèles sont mis en production. La société chinoise Zhongneng Vehicle Group a acquis Moto Morini en 2018, sauvant ainsi la marque d'une éventuelle faillite.
