Attendez. Quoi? Norton va tout-in sur la réduction de sa résurgence, mais dit qu'elle prévoit de vider le commando 961 de sa gamme. Comment cela a-t-il du sens?
Le commando est l'une des plates-formes les plus emblématiques de Norton. Dans la mesure où je vais parier que la plupart des motocyclistes auraient du mal à nommer un autre modèle Norton. Norton sans le commando est comme Triumph sans le Bonneville, Harley-Davidson sans le Sportster, Moto Guzzi sans le V7, Indien sans le scout… Je pourrais continuer.
Le commando, lancé en 1967, a été salué par les journalistes et les passionnés lors de sa sortie. Il a gagné «Machine de l'année» de MCN pendant cinq ans consécutifs. Aux États-Unis, il est devenu un centre des histoires et des colonnes de l'écrivain de moto Peter Egan.
Le commando 961 a été l'une des rares choses que Norton a réussi à passer en vertu de sa propriété précédente – du moins du point de vue du style et des ventes, bien que des problèmes se soient produits.
Indian Manufacturing Giant TVS Motor Company a passé cinq ans à trier les gâchis des stewards précédents de la marque, ainsi qu'à développer une toute nouvelle gamme visant à faire avancer le nom emblématique – qu'elle prévoit de dévoiler à EICMA 2025.
«Alors qu'un chapitre se termine, un autre commence et l'attente est maintenant presque terminée pour révéler notre avenir passionnant», explique Richard Arnold, directeur exécutif de Norton. L'histoire riche et légendaire de Norton a toujours été construite sur un état d'esprit avant-gardiste, et notre résurgence reflète une vision audacieuse de ces motos britanniques légendaires. »
Ok, nous comprenons l'idée de ne pas vouloir conserver le poids émotionnel, mais tuer le commando ?! Sûrement pas.
Et voici la chose: plus nous y pensons, plus nous avons enclin à deviner qu'en fait, le commando ne disparaîtra probablement pas.
Bien sûr, Norton a déclaré qu'il avait l'intention de terminer la production du commando 961 – avec le V4SV et le V4CR – mais c'est une chose différente pour abandonner complètement la plate-forme commando. Il n'y a rien à dire que Norton n'a pas pu renvoyer le commando à ses déplacements d'origine 750 ou 850, par exemple.
L'une de nos raisons de penser que c'est le fait que Norton comprend clairement à quel point le nom du commando est important.
« [The 961 Commando is] vénéré dans le monde entier », observe Arnold.
Le soutien est le fait que Norton a déjà vendu sa production finale à des concessionnaires. Les coureurs parlent en faveur du vélo avec leurs portefeuilles.
Et avec leur cœur. Juste un jour avant d'annoncer son intention de supprimer le commando 961, Norton a sorti une vidéo de quatre minutes et demie dans lequel un cavalier parle de son lien émotionnel profond avec la plate-forme commando.
À moins qu'une main ne soit complètement ignorante de ce que l'autre fait, cela nous dit que les téléviseurs et Norton sont pleinement conscients de l'icône qu'ils ont sur leurs mains et qu'elle ne disparaîtra pas complètement.
Est-ce que cela fera partie de la programmation révélée en novembre? Nous devrons attendre et voir celle-ci, mais nous sommes presque sûrs qu'il ne faudra pas trop longtemps avant qu'une nouvelle interprétation du modèle légendaire ne soit vu sur les routes britanniques.
