Royaume-Uni… | Un bon départ voit les ventes de 2022 dépasser celles de 2021

Les ventes de motos au Royaume-Uni ont pris un bon départ en 2022 avec des chiffres montrant une augmentation globale de 70% après les deux premiers mois de l’année.

Profitant des conditions sociales non affectées un an après que le Royaume-Uni est entré dans un troisième verrouillage national en raison de COVID-19 pendant une partie de janvier et l’intégralité de février, cela signifie que les chiffres des ventes en 2022 ont galopé au cours des mois traditionnellement lents.

Avant le dernier changement d’immatriculation en mars, les ventes de motos ont augmenté de 81,7 %, passant de 2 868 unités à 5 212.

Tous les secteurs ont connu une croissance à au moins deux – dans certains cas à trois chiffres – d’une année sur l’autre, ce qui, après un mois de janvier fort, signifie également que les ventes globales sont de 11 399 unités – 70,1 % sur les 6 702 unités vendues en 2021 au cours des deux premiers mois.

La croissance a été encore stimulée par les gains sur le front électrique avec des ventes en hausse de 79,6 %, principalement pour les scooters, à savoir l’un des modèles les plus vendus du mois au total, le Super Soco CPx.

Les motos les plus vendues au Royaume-Uni en février 2022

Décomposé en marques, Honda a connu un très bon début d’année avec 1 340 de ses modèles déplacés et la Honda PCX régnant en maître en tant que modèle le plus vendu du mois, déposant carrément le best-seller 2021, le Yamaha NMax.

Derrière Honda, les ventes ont été plus compétitives, un certain nombre de fabricants notables progressant dans le top dix… et d’autres manquant.

Yamaha a conservé sa traditionnelle deuxième place, mais avec seulement trois unités du spécialiste des petites capacités Lexmoto, tandis que Triumph – aidé par le Trident 660 – a tenu bon en quatrième position devant BMW et KTM.

Royal Enfield a connu un mois exceptionnel, stimulé par le succès continu des Meteor 350 et Interceptor 650 – tandis que Vmoto, la société mère de Super Soco, était huitième grâce au CPx, qui représentait 125 de ses 148 ventes. Aprilia et SYM complètent le top dix.

Cela signifie que Kawasaki et Suzuki n’ont pas réussi à se hisser au classement général.

Ailleurs, un autre nom notable sur la liste des best-sellers était la Honda NT 1100, qui s’est vendue plus que la BMW R 1250 GS et GS Adventure pour être la moto 1000cc-plus la plus vendue de février.