L'une des motos classiques modernes les plus populaires au Royaume-Uni depuis son arrivée l'été dernier, la BSA Bantam 350 bénéficie désormais d'une option side-car du spécialiste britannique Watsonian.
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Watsonian propose une multitude d'options de side-car disponibles dans différentes marques et modèles. Mais jusqu’à présent, il n’existait aucune option side-car pour le BSA Bantam 350.
Désireux que cela change, le Bantam 350 peut désormais être associé au side-car Squire SB1, portant le prix total des deux machines (doivent être achetées séparément) à 8 995 £.
Le side-car Squire SB1 a été construit exclusivement dans l'usine Watsonian de Cotswold et comporte une carrosserie en fibre de verre GRP à l'intérieur d'une finition gelcoat noir brillant.
Selon Watsonian, le garde-boue fortement valorisé et la roue en acier de 10 pouces du Squire SB1 créent une « apparence intemporelle, qui complète le style rétro du Bantam ».
Il bénéficie également d'un éclairage LED intégré qui est monté sur le garde-boue et relié au métier à tisser de la moto. Le châssis est préréglé pour le pincement, l'inclinaison et l'essieu en avance sur le Bantam 350, ce qui signifie qu'il peut être détaché et rattaché par le propriétaire, en suivant les instructions de base fournies avec l'équipement.
Le directeur général de Watsonian Squire, Ben Matthews, a déclaré ceci à propos de la nouvelle collaboration :
« Nous entretenons d'excellentes relations de travail avec BSA et c'est gratifiant de développer de nouveaux produits avec des marques britanniques. Le Bantam de 29 ch est plus que capable de propulser un side-car léger et constitue l'introduction parfaite à « un peu à côté » pour les novices ».
En janvier, c'est le GB350S qui a pris la première place, mais le Bantam 350 a ouvert la voie en février. Nous saurons bientôt quel modèle est en tête des ventes en mars, à moins qu'une autre moto ne parvienne à les devancer tous les deux.
