La société taïwanaise SYM s'apprête à commercialiser un nouveau maxi-scooter Cruisym 400 en 2026, qui pourrait rivaliser avec des marques plus établies en Europe, comme Aprilia, et son nouveau SR GT 400.
Aprilia a dévoilé son nouveau scooter basé sur la performance au salon EICMA 2025 à Milan, en Italie, le même lieu choisi par SYM comme rampe de lancement pour son nouveau modèle.
Le nouveau Cruisym 400 offre une connectivité pour smartphone qui permet une navigation étape par étape, tandis qu'une caméra de tableau de bord intégrée complète l'ensemble technologique. Tout cela est alimenté par un écran LCD TFT de sept pouces, qui permet également aux pilotes d'accéder à des paramètres tels que la pression des pneus et la température de l'air.
Le Cruisym 400 est une évolution du modèle 300 vendu au Royaume-Uni et utilise un moteur monocylindre de 399 cm3 qui développe 34 ch et 27 lb-pi de couple.
Ses chiffres de puissance et de couple sont étrangement similaires à ceux de l'Aprilia SR GT 400, qui produit 36 ch à 7 500 tr/min et 28 lb-pi de couple à 5 700 tr/min.
Un autre modèle qui pourrait être considéré comme un concurrent du SYM Cruisym 400 est le nouveau SR450X de Voge, qui est le scooter le plus puissant des trois. Il est propulsé par un moteur bicylindre à injection de carburant de 398 cm3, refroidi par liquide, qui produit 42 ch à 8 000 tr/min et 32 lb-pi de couple à 5 750 tr/min.
L'éclairage à l'avant du Cruisym 400 est géré par un système entièrement LED, tandis qu'un dossier à trois positions donne aux pilotes la possibilité d'ajuster la configuration des sièges à leurs besoins lors de longs trajets.
Le prix et la disponibilité n'ont pas encore été confirmés par SYM, mais avec le Cruisym 300 au prix de 4 299 £, attendez-vous à ce que ce chiffre se rapproche de 5 000 £.
