Zontes devrait renforcer sa gamme avec un nouveau vélo d'aventure basé sur son populaire 703 F. Au lieu de viser le marché hors route, cependant, le 703 T est fermement enraciné dans le secteur de la tournée d'aventure sur route.
Bien qu'aucune spécification confirmée pour le 703 T n'ait été publiée, les documents d'approbation de type de Chine ont révélé quelques détails clés sur le nouveau vélo. Il fera basculer la balance à un 206 kg réclamé (sec), par exemple, ce qui le rend probablement une option légèrement plus légère que le 703 F – qui arrive à 236 kg (Curb).
Les principaux changements entre les deux modèles se concentrent autour du châssis et des roues, avec les roues à l'avant de 21 pouces et des roues arrière de 18 pouces étant remplacées par des articles coulés de 17 pouces avant et à l'arrière. Ces nouvelles tailles de roues ouvrent la possibilité d'utiliser des cerceaux plus sportifs sur le vélo, ce qui devrait augmenter considérablement sa manipulation sur route.
Comme les roues, la suspension a également reçu une fois de plus, avec un voyage légèrement plus court, et nous supposons des taux d'amortissement et de ressort révisés. Le système de freinage du vélo illustré est également de niveau supérieur à ce que nous trouvons sur le 703 F existant, avec des étriers Brembo présentant à l'avant le nouveau vélo à la place des articles J.Juan.
L'alimentation des deux versions est un trois cylindres en ligne fruité de 699cc, pompant un 96 ch de 10 000 tr / min. Le couple de pointe serait de 56 lb-pi, et comme il s'agit d'un trois cylindres, le punch devrait être ressenti à travers la plage de régime. Assis au-dessus du moteur est un réservoir de carburant en bonne santé de 22 litres qui devrait être assez bon pour au moins 200 miles entre des arrêts de carburant.
Si le nouveau vélo obtient le même niveau de kit que son frère hors route, il devrait être très bien équipé. Comme de nombreux fabricants chinois, Zontes charge ses vélos avec la technologie et les fonctionnalités pour lesquelles certains autres fabricants de vélos factureraient une prime. Sur le 703 F, vous obtenez un TFT compatible Bluetooth avec navigation intégrée, des modes de conduite, un contrôle de traction, des poignées chauffées, un écran réglable, une prise de mainteuse de batterie, un garde de carrome, un système de surveillance de la température avant et arrière, des protofbles, un système de surveillance de la pression des pneus, un système de surveillance de la température des pneus, bien que pour le capuchon d'allumage et de carburant, et une batterie lithium, et un shifter rapide, bien que pour UpShift. Si vous avez réussi à lire tout en un seul souffle, bravo, et cela fait sans aucun doute à la maison le rapport qualité-prix que vous pouvez obtenir en achetant le chinois. Nous nous attendons à toutes ces fonctionnalités standard, et peut-être plus, vers et sur le 703 T.
Et bien que nous parlions de la valeur de l'argent, le prix. Le 703 F est disponible au Royaume-Uni pour 6 999 £ plus les modifications OTR. Si le 703 t est un prix tout aussi pertinent lorsqu'il atterrit au Royaume-Uni – ce qui le fera presque certainement – il pourrait faire une option convaincante pour ceux qui recherchent un tourer capable avec chaque option déjà cochée.
