Suzuki a dévoilé une mise à jour du modèle pour son scooter Burgman Street, avec des modifications techniques au niveau du moteur et du châssis ainsi que des améliorations de la qualité de vie du pilote.
Il s'agit d'un modèle que Suzuki décrit comme un « scooter de luxe » qui est « renouvelé » pour cette année.
Le luxe exact d'un scooter de 125 cm3 est bien sûr sujet à débat, mais le Burgman Street 2026 est équipé de feux de position à LED inclus dans le réseau de phares ; un interrupteur multifonction pour le contact, le déverrouillage du couvercle de réservoir de carburant et l'ouverture de rangement sous le siège ; connectivité smartphone via un écran TFT couleur ; et une fonctionnalité de démarrage sans clé si vous choisissez l'un des packs de finition haut de gamme.
Vous bénéficiez également d’un espace de rangement étendu sous le siège, ce qui signifie – selon Suzuki – que vous pouvez désormais y installer un casque intégral.
Sur le plan technique, le moteur a été révisé pour donner son couple maximum à un régime moteur inférieur, bien que le chiffre réel du couple maximal n'ait pas encore été publié. Le châssis a également reçu des mises à jour pour 2026, avec 500 g de poids en moins dans le cadre lui-même et une « amélioration » de 25 % de sa rigidité en torsion.
«Ces améliorations améliorent la stabilité en ligne droite et les performances de maniabilité, offrant une conduite agile», déclare Suzuki à propos des modifications du châssis du Burgman Street 2026.
Le poids à vide du scooter de luxe est tombé à 115 kg en 2026, la hauteur du siège est fixée à 775 mm et le vélo est livré avec un empattement de 1 285 mm.
La moto sera construite par Suzuki Motorcycle India Private Limited, donc en Inde, mais cela ne signifie pas qu'il s'agira d'un modèle uniquement indien. En fait, le Burgman Street 2026 sera exporté dans « plus de 100 pays », affirme Suzuki, même si ce sera l’Inde qui recevra ce modèle en premier, avec des ventes commençant ce mois-ci.
