La technologie emblématique du moteur crossplane de Yamaha, introduite pour la première fois dans la YZF-R1 2009, a maintenant trouvé sa place dans une R6 unique produite par les spécialistes de la course, Ten Kate.
Yamaha et Ten Kate travaillent en étroite collaboration depuis 2019, bien que ce prototype R6 soit doté d'un moteur entièrement retravaillé et entièrement construit en interne par la société néerlandaise.
Ten Kate, qui court désormais en World Supersport avec la R9, championne du monde, n'est pas étranger au succès dans la classe intermédiaire, ainsi que dans la catégorie reine du WorldSBK.
L'équipe Hannspree Ten Kate Honda 2007 était la même équipe avec laquelle James Toseland a remporté le titre WorldSBK cette année-là.
Cependant, une grande partie des succès récents de l'équipe est due à Yamaha, car elle a participé à des campagnes victorieuses avec Dominique Aegerter (2021 et 2022) et Stefano Manzi en 2025).
Le résultat de tout cela est une équipe de course qui connaît bien une Yamaha, et en particulier la R6, qui a été utilisée par plusieurs équipes pendant de nombreuses années en World Supersport.
En dehors de la course, Yamaha a arrêté la production de la R6 en 2021 lorsque des réglementations plus strictes sur les émissions Euro5 ont été appliquées. Le modèle a continué pendant un certain temps en tant que R6 Race uniquement sur piste, avant que Yamaha ne se concentre sur la R9 mentionnée ci-dessus.
Mais cela n'a pas empêché Ten Kate de réimaginer la R6 avec une technologie de vilebrequin à plan croisé basée sur la R1. Selon la maison de réglage néerlandaise, le projet R6 Crossplane a commencé « par une étude approfondie du vilebrequin crossplane Yamaha R1 et de son arbre d'équilibrage. L'ensemble a été entièrement numérisé en 3D et converti en un modèle CAO (conception assistée par ordinateur) très précis ».
Il poursuit en disant que « la simulation de cette configuration a fourni un cadre de référence pour évaluer si l'architecture R1 pouvait servir de ligne directrice pour la conception du R6 Crossplane ».
Pour le moment, Ten Kate admet qu’il n’est pas prévu de transformer ce modèle unique en une production limitée. L'édition spéciale R6, au prix de 49 900 € (environ 43 550 £) plus TVA, prétend produire des performances comparables à celles d'une R6 standard. La puissance maximale est estimée à environ 126 ch, tandis que le couple est de 48 lb-pi à 14 200 tr/min.
Vous pouvez en savoir plus sur le vélo en vous rendant sur le site officiel de Ten Kate Racing.
