Idéalement, vous souhaitez garder vos affaires hors de votre dos lorsque vous conduisez une moto, en particulier lors de longs trajets. Mais parfois, un sac à dos est indispensable. Vous pouvez simplement enfiler n'importe quel type de sac à dos par-dessus votre veste de moto, mais cela pourrait entraîner des douleurs aux épaules et/ou au dos lors d'une longue randonnée. Dans cette optique, un sac à dos spécialement conçu pour la moto, comme le Kriega Max28, peut valoir le coup d'œil.
J'en ai eu un en test au cours des derniers mois, accumulant des milliers de kilomètres en le portant, y compris une tournée dans le sud de l'Allemagne pour les BMW Motorrad Days, ce qui m'a permis d'essayer le Max28 pour de grandes journées de conduite.
Caractéristiques principales :
- Extensible jusqu'à 28 litres
- Pochette étanche pour ordinateur portable
- Compatibilité des poches d'hydratation
- Harnais de transfert de poids « Quadloc-Lite »
Le chiffre « 28 » du nom fait référence à la capacité en litres dans sa configuration étendue, ce qui se fait facilement en défaisant une fermeture éclair. Une fois ce détail réglé, le sac est suffisamment grand pour contenir un casque intégral, et pas trop serré non plus.
Le Max28 reste néanmoins très spacieux dans sa configuration standard de 22 litres, et le compartiment avant est doté de trois compartiments zippés pour vous aider à tout organiser. Le compartiment étanche pour ordinateur portable est un ajout appréciable, même si le reste du sac résiste bien à la pluie – je l'ai porté pendant quelques heures de conduite sous la pluie, et tout l'intérieur du compartiment principal était sec après.
Le principal élément qui différencie les sacs à dos Kriega des produits moins chers est le système de harnais « Quadloc » (à ne pas confondre avec les supports de téléphone Quadlock), le Max28 étant doté d'une version « Quadloc-Lite » développée spécifiquement pour les petits sacs de la marque. Il utilise des sangles en forme de X qui se clipsent ensemble, dans le but de soulager vos épaules et d'en mettre plus sur votre poitrine.
Et ça marche aussi, au point que je me suis demandé si j'avais oublié mon appareil photo/ordinateur portable/autre chose, car le sac semble si léger. Certes, après quelques heures en selle, les épaules commencent à être un peu douloureuses avec des charges plus lourdes, mais pas autant que les sacs à dos conventionnels ou d'autres sacs à dos spécifiques à la moto que j'ai essayés.
Jusqu'à présent, il n'y a eu que quelques désagréments. Tout d'abord, la longueur de la fermeture éclair du compartiment principal – c'est idéal pour charger des objets plus volumineux, mais le poids du sac lui-même ouvre souvent complètement les fermetures éclair si vous le soulevez et le déplacez avec les fermetures éclair à moitié abaissées, ce qui fait que le sac s'ouvre. Deuxièmement, le cordon attaché à l'une des fermetures éclair était lâche à la sortie de la boîte, se détachant la première fois qu'il a été tiré.
Faut-il acheter un sac à dos Kriega Max28 ?
Mis à part les petits désagréments, tout ce qui précède vous semble probablement bien, mais il y a une chose qui s'avérera être un obstacle pour de nombreux motards : le prix. À 225 £, le Max28 se situe définitivement dans le haut de gamme de ce que vous pouvez dépenser pour un sac à dos spécifique à la moto, et se situe même à l'extrémité pointue de la gamme de prix premium de Kriega.
Même si l'investissement initial peut être un peu pénible, un modèle comme le Max28 pourrait s'avérer plus rentable à long terme. Des témoignages anecdotiques de propriétaires de Kriega suggèrent que les produits de la marque basée au Royaume-Uni durent de nombreuses années sans tomber en morceaux, et une garantie de 10 ans le confirme.
Mis à part le pompon amovible de la fermeture éclair, notre échantillon de test Max28 respire certainement la qualité supérieure, et après une utilisation intensive, il a toujours l'air d'être tel qu'il était à la livraison. Prenez en compte le côté confort de l'équation, et vous obtenez un sac à dos qui vaut la peine d'étirer le budget, si vous le pouvez.