L'équipe Monster Energy Yamaha MotoGP a lancé sa saison 2026 à Jakarta, en Indonésie, environ une semaine avant le premier test de la saison.
Yamaha débutera sa saison 2026 à Sepang du 29 au 31 janvier avec le test Shakedown sur le circuit malaisien. Le constructeur d'Iwata est la seule marque du MotoGP encore au niveau inférieur de la structure des concessions qui lui permet de réaliser des essais privés avec ses pilotes de course, y compris le Sepang Shakedown.
À Jakarta, l'équipe a dévoilé sa nouvelle livrée pour la saison 2026, avec du blanc ajouté à la livrée à dominante noire, qui conserve les accents bleus habituels. Il y a désormais également un peu plus de bleu autour de la partie avant du carénage.
La forme de la moto est également légèrement différente, notamment avec de nouveaux ailerons avant et une modification de la forme de la queue. Bien sûr, le nouveau moteur V4 apporte également un nouvel échappement, avec un tuyau allant jusqu'à l'arrière de la section arrière, ce qui est peut-être le changement visuel le plus évident pour Yamaha après 10 ans de tuyau court et coupé en coupe qu'il utilisait avec son quatre cylindres en ligne.
La moto 2026 est celle que Yamaha espère donner à Fabio Quartararo suffisamment de confiance dans le projet pour s'y engager au-delà de la fin de cette saison, lorsque son contrat actuel aura expiré. Comme lors des saisons de renouvellement précédentes, Quartararo sera très demandé en MotoGP, et il sera difficile pour Yamaha, qui aura probablement du mal à obtenir des performances au moins au premier semestre 2026 avec la nouvelle moto, de convaincre le Français de rester alors que sa et leur dernière victoire ont eu lieu il y a trois ans et demi en Allemagne 2022.
Alex Rins reste également avec l'équipe cette année, et Toprak Razgatlioglu, soutenu par Red Bull, était également présent lors du lancement, quelques jours seulement après le lancement de son équipe Pramac en Italie la semaine dernière. Si Quartararo partait, ce pourrait bien être Razgatlioglu, rookie en 2026 et triple champion du WorldSBK, qui deviendrait le pilote vedette de Yamaha en MotoGP à partir de 2027.
