Yamaha a donné à sa gamme de patrimoine sport pour 2025 avec de nouveaux modèles XSR125 et hérités recevant des colorants mis à jour et un moteur qui répond désormais aux normes d'émission Euro5 +.
Les deux vélos d'inspiration rétro disposent d'un moteur à action de vanne variable monocylindre (VVA) qui produit 14,8 ch, et il est partagé avec les MT-125 et R125 les plus agressifs.
Au-delà de la réunion de la réglementation Euro5 +, les deux modèles XSR restent les mêmes qu'auparavant et peuvent être montés à la fois sur une licence A1 à l'achèvement d'une TCC.
Mais les ajustements des émissions sont désormais rejoints par le modèle hérité le plus cher arrivant dans une option de couleur « Legend Silver '' qui est un design inspiré de l'emblématique XT500 de la société japonaise des années 1970 et du début des années 1980. L'édition Legacy était auparavant disponible dans une livrée «Black historique».
Le XSR standard diffère du modèle hérité grâce à ses roues coulées et à plus de pneus axés sur la route, et il est maintenant venu dans un choix de gris, de bleu ou de blanc.
Dans le cadre de la mise à jour, Yamaha a également confirmé les prix pour les deux vélos avec le standard XSR125 avec un RRP de 4 951 £, tandis que l'édition Legacy vous coûtera 400 £ supplémentaires (5 351 £).
La gamme XSR mise à jour rejoint le scooter à trois roues 300 de Yamaha dans la réception des mises à jour pour 2025.
Le moteur monocylindre 292cc a reçu un échappement plus léger et produit toujours 27,6 ch à 7 250 tr / min. Le scooter à gros corps est disponible en trois colorants, qui sont «blancs laites», ou «zen vert» et «gris de puissance», et il vous coûtera 8 679 £.
