Voici une image de la butée polyuréthane arrière. Elle remplace le « top of spring » et le tampon de compression sur un amortisseur classique. Les efforts se font sur les basculeurs et non sur les axes d’amortisseurs. Dans la galerie de photos 2014, vous pourrez voir également la partie avant avec la rotule de réglage de…

Le mot du Président. « Une association toute jeune, qui tient sa première Assemblée Générale et qui tâtonne un peu… Un projet complètement fou mais incroyablement prometteur. Un atelier rempli de machines merveilleuses, où une brille plus que toutes les autres… Un sorcier qui raconte une histoire pas facile à comprendre, mais qui allume des étincelles…

« La moto est sur ses deux pattes, objectif de la semaine atteint ! Il y a encore de nombreuses lignes à rayer sur la « job list » : – Terminer le montage de toutes les biellettes et basculeurs de la machine… – Faire le collecteur d’échappement sur mesure… – Installer le radiateur, le faisceau électrique, la…

« La première photo est celle du kit de transmission arrière.   Pour les autres, il s’agit du montage définitif avant déverminage de ce qu’on a déjà vu au salon, mais en montage « après métrologie » sur le nouveau cadre plus rigide et réglable en angle de chasse. Les roulements des arbres des basculeurs de suspension ne…

« Première étape du remontage du geco, qui a consisté a caler le moteur dans le nouveau cadre, installer les platines (taillées dans la masse par WF Concept) où viennent se loger, entre elles, les basculeurs inférieur et supérieur. – Sur la photo 3/4 avant, on peut apercevoir le nouveau basculeur intermédiaire renforcé, qui transmettra les…

Ce vendredi 14 mars, Patrice Altazin a rendu visite à William Féodon, créateur et dirigeant de WF Concept, qui soutient le Geco depuis le début et n’hésite pas à s’investir, dans tous les sens du terme, pour la réussite du projet. Patrice nous a fait parvenir ce reportage pour vous en faire profiter. « Même à…

« A l’avant du cadre on voit bien, en bas, le petit caisson en tôle qui rigidifie en torsion les deux pattes de fixation du support de roulement inférieur de la colonne de direction virtuelle. En haut la pièce usinée possède un trou de 14mm dans lequel se trouve un vérin en acier dans lequel va…

« Le plus intéressant, dans ce cadre, est la cellule avant avec ses deux montants usinés dans la masse qui vont être liés par un caisson de tôle d’alu en sa partie inférieure, pour assurer sa rigidité. C’est important puisque cette « colonne de direction » porte, par l’intermédiaire de deux vis BTR de 12mm, le roulement du…

Concours de selfies ProGeco Moto. Si vous avez envie d’assister à une journée complète des premiers essais chrono du Geco, lisez ce qui suit… L’association ProGeco Moto organise un concours de selfies (autoportraits numériques) réservé aux adhérents de l’association et aux membres du groupe Facebook « Une moto française en MotoGP…??? ». la suite (ici)