Sport-Bikes Days : Paul Ricard HTTT, Freddie Spencer et… le GECO !
Par Tommy Marin le 25/07/2014 10:04 Les Sport-Bikes Days, le premier week-end de roulage organisé par Sport-Bikes en collaboration avec l’école de pilotage 4G Moto, s’annoncent exceptionnels ! Il vous reste encore quelques jours (jusqu’au jeudi 31 juillet) pour vous inscrire et tenter de remporter un stage de pilotage avec le légendaire Freddie Spencer !…
Freddie Spencer pilotera le GECO !!!
Chers GECOVOUTOUS, je peux vous annoncer que nous avons, grâce à Bernard Garcia, l’accord de Freddy Spencer pour essayer le GECO dès qu’il aura finit son déverminage. Alors, où en est le déverminage ? 1° La suspension avant est le point « sans problème » de la moto et il apporte d’emblée un feeling exceptionnel aux pilotes.…
Diaporama « Geco test on track ».
Raphael Moreau a monté un diaporama à partir de photos 100% exclusives du dernier roulage du GECO !
Affûtage du Geco – Premier épisode -
« Voici quelques nouvelles concrètes de la mise au point (encore très basique) du GECO. Ces deux dernières semaines, Jean-Baptiste Labruyère a effectué les réglages de base commune à toute moto. Les ressorts de raideur permettant d’utiliser la majeure partie de la course des suspensions ont été définis à 1 kg près (8.5 kg à l’avant…
Christophe Guyot et JMB évoquent le Geco sur Eurosport : réactions d’Eric Offenstadt.
Réactions d’Eric Offenstadt relevées sur le groupe Facebook « Une moto française en MotoGP…??? « Merci Christophe !Dommage que JMB n’ait aucune idée du fonctionnement du GECO…… dommage que je n’ai pas eu le loisir de lui expliquer avant qu’il ne dise ce qui est une évidence sur une moto RCC, mais ne s’applique pas au GECO.Car…
Geco : bientôt les tests de performance.
« Nous avons eu un nouveau roulage de 30 tours en runs de 6 tours sur le circuit du Grand Roussillon, débuté à 9h 30. La position du pilote avait été reculée de 25mm (mains). Les pneus Power Supersport à 2.1 et 1,7 kg. piste à 19°. Ils ont du mal à prendre de la température.…
Le déverminage prometteur se poursuit.
« Les roulages de fiabilité du Geco (déverminages) se poursuivent sans relâche, afin de fournir un proto sain pour sa présentation à la presse. En ce moment, le tirant de suspension arrière et ses fixations sur le bras ont été optimisés avec des rotules plus longues, la selle a été baissée de 25mm ainsi que les…
Christian Sarron sur le Geco ?
« Nous aurons probablement Christian Sarron sur notre GECO pour le premier essai « officiel ». » Eric Offenstadt, le 7 juin 2014
Les dernières news techniques d’Eric Offenstadt.
« La suspension avant a été réglée par Jean-Baptiste Labruyere pour qu’en freinage appuyé le pneu avant arrive à 5mm du « Té » inférieur et en même temps à 5mm de la rotule inférieure de l’amortisseur Öhlins (laquelle nous avons été obligés de refaire : les rotules d’origine n’avaient qu’un mm de portée latérale :insuffisant pour assurer…
Nouvelle galerie photos !
Geco : mise au point et développement. Cette galerie regroupera les images du Geco depuis sa toute première descente du marbre et recueillera les photos des essais de roulage, de la mise au point et du développement, des essais chrono à venir…