Yamaha a lancé le 2025 Tricity 125, le plus petit modèle multi-roues penché dans la gamme.
Le premier changement et le plus notable pour 2025 est le style révisé, qui voit l'avant et l'arrière du vélo gagner un peu de pincement et de repli. Le nouveau corps compact, fortement influencé par le plus grand Tricity 300, présente un nez plus court, tandis que la queue du vélo est également réduite par rapport à la version précédente. Le résultat est un scooter qui a l'air plus compact, avec moins de surplomb à chaque extrémité du vélo. Comme pour le Tricity 300, le nouveau 125 gagne un phare à LED empilé et des lumières de position LED horizontales, qui se combinent pour afficher une lettre « Y » lorsqu'ils sont illuminés.
Ce qui n'a pas changé pour 2025, c'est le moteur, avec le moteur à noyau bleu de 125 Euro5 + 'de Yamaha arrivant avec des fonctionnalités de démarrage et d'arrêt. Le système tue le moteur en attendant les feux de circulation et le recommence dès que l'accélérateur est tordu. C'est à la fois un économiseur de carburant et un outil de réduction des émissions, et peut considérablement réduire la pollution locale, en particulier dans les zones urbaines bâties.
Un autre nouveau changement pour 2025 est l'inclusion d'un tableau de bord TFT de 4,2 pouces, remplaçant l'écran LCD assez fatigué trouvé sur le vélo de dernière génération. En plus de ranger considérablement le cockpit, le système apporte une multitude de nouvelles fonctionnalités au Tricity 125, grâce à la connectivité Bluetooth. Les coureurs peuvent désormais utiliser la navigation tournante, et voir et accepter un appel entrant ou mettre fin à la conversation. Les cyclistes peuvent également afficher en partie le texte à partir des e-mails et des messages sur les réseaux sociaux, ainsi que jouer de la musique et même vérifier les prévisions météorologiques.
Comme pour les versions précédentes de la Tricity 125, un système de freinage unifié (UBS) est inclus en standard, tout comme la technologie Smart Key, ce qui signifie que vous ne tâtonnerez jamais vos poches avant un trajet. L'UBS ajuste automatiquement la force de freinage à l'avant de 220 mm de diamètre et aux freins à disque arrière de 230 mm de diamètre, en optimisant la puissance de freinage et en fournissant une décélération lisse et efficace qui tire le meilleur parti de la disposition unique à trois roues.
En plus de cela, vous obtenez un stockage sous le bas pour un casque de moto complet, des poches avant situées dans le bouclier des jambes et une prise C de type USB située dans le cockpit.
La nouvelle Yamaha Tricity 125 2025 est disponible en trois couleurs, zen vert, blanc laiteux et Matt Gray, et atterrira les concessionnaires au troisième trimestre 2025 au prix de 4 801 £.
Plus d'informations sur le vélo peuvent être trouvées sur le site officiel.
