Selon Honda, le tout nouveau EV Outlier Concept est la vision de la marque japonaise de ce à quoi pourraient ressembler les futures motos.
Le nouveau concept a été dévoilé au Japan Mobility Show, qui nous donne souvent une idée des projets les plus décalés, bizarres et merveilleux que les constructeurs ont prévus.
Le nouveau concept EV Outlier correspond à toutes les descriptions énumérées ci-dessus et constitue un signe clair de la direction que Honda pense prendre à l'industrie des deux-roues à l'avenir.
Cela dit, il ne faut pas être surpris que Honda ait retiré les caches de ce type de moto aux allures de transformateur. La société a déjà repris un précédent concept EV et l'a transformé en un vélo de production qui devrait arriver sur le marché au début de 2026.
Il s’agissait du EV Fun Concept, désormais renommé WN7, et il arrivera au Royaume-Uni au prix de 12 999 £. Tous les détails techniques du nouveau WN7 seront révélés lors du salon EICMA du mois prochain à Milan.
L'événement EICMA 2024 étant la rampe de lancement du nouveau WN7 et de son frère EV Urban Concept, il n'est pas exagéré de dire que Honda pourrait également être sur le point de dévoiler son nouveau EV Outlier Concept au salon professionnel de cette année. On pense que le concept EV Outlier est un modèle prêt à prendre les routes dans les années 2030.
À propos du nouveau concept, Honda déclare qu'il s'agit « d'une moto électrique en cours de développement avec une nouvelle approche qui défie les idées conventionnelles pour offrir aux clients des surprises, de l'enthousiasme et de nouvelles expériences. Profitant du haut degré de liberté de disposition unique aux motos électriques, nous avons adopté des moteurs intégrés aux roues avant et arrière, obtenant ainsi un style dynamique et de faibles proportions. »
Avec son guidon haut et sa position de conduite détendue, il serait facile de le considérer comme un potentiel vélo de croisière électrique du futur. C'est si nous le comparions à un vélo à moteur à combustion traditionnel.
Ce qui est clair, c'est que vous ne serez pas limité en termes d'informations ou de clarté du tableau de bord, qui présente un style plus large par rapport aux configurations de tableau de bord actuelles que l'on trouve sur les motos d'aujourd'hui.
Crédit photo – Honda
