Un nouveau Sportster, un Low Rider ST amélioré et une Street Glide rafraîchie – ce sont les modèles que nous sommes presque sûrs de voir dans une vidéo teasant le « Chapitre 1 » de la gamme Harley-Davidson 2026.
Cette première première devrait avoir lieu lundi à 18 heures, heure normale du Centre, soit le fuseau horaire de Milwaukee. Il est minuit au Royaume-Uni de Sa Majesté et, d'après ce que nous voyons, cela ne vaut peut-être pas la peine de rester éveillé.
Alors que Harley-Davidson a récemment remanié les membres de longue date de son conseil d'administration, embauché un nouveau PDG et promis une moto d'entrée de gamme coûtant moins de 4 500 £, tous les regards sont tournés vers la marque américaine pour 2026.
« Il est maintenant temps de voir vers quoi nous avons construit », déclare un texte de présentation faisant la promotion de la vidéo teaser de Harley. « C'est votre chance d'être là dès le début. »
Cependant, cette première série d’annonces ressemble davantage au type de rafraîchissement de « nouvelles couleurs audacieuses » qui est courant chez les constructeurs de croiseurs. Il semble y avoir trois motos présentées dans la vidéo de 30 secondes de Harley : un Sportster, un cruiser et un bagger/tourer.
La plateforme Sportster a été largement décevante pour Harley-Davidson depuis sa refonte au début de cette décennie. En regardant la silhouette de cette nouvelle offre, il semble que Harley tente de retrouver une partie de l'ancien esprit avec un look épuré et plus classique.
En d'autres termes, il s'agit probablement d'un Nightster mis à jour – un modèle que Harley a eu tellement de mal à sortir des concessions que son prix a baissé au début de cette année. Si au début vous ne réussissez pas…
À notre avis, le Low Rider ST est bien plus souhaitable. Une moto que nous avons récemment décrite comme « la meilleure de toutes les grandes jumelles Harley »
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La vidéo montre une silhouette du Low Rider ST, mais pas pour longtemps. Nous pensons que cela signifie que les mises à jour pour 2026 sont minimes. Nouvelle peinture. Un peu de technologie supplémentaire. Probablement pas grand-chose au-delà, à moins qu'il ne s'agisse d'un modèle CVO – auquel cas il aura une très belle peinture et une augmentation de capacité.
Le Street Glide qui apparaît est également susceptible de recevoir des mises à jour minimales. Ou, du moins, un vélo avec un carénage Street Glide. Il se pourrait que Harley réessaye avec le concept Electra Glide Standard simple qu’il a proposé de 2019 à 2022, mais nous en doutons. Un bagger sans fioritures n'aurait pas cette garniture lumineuse sophistiquée sur le carénage.
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La vidéo montre une garniture lumineuse similaire sur un ensemble de sacoches, soit sur la Street Glide, soit sur le Low Rider ST, ou les deux. Ce serait une nouveauté pour Harley – ses sacoches sont restées charmantement old-school pendant un certain temps.
Absent de cette première série de premières, tout ce qui vient de la gamme « Adventure Touring » de Harley, c'est-à-dire la plate-forme Pan America. Nous sommes conscients que c'est un autre domaine dans lequel les performances commerciales n'ont pas été excellentes, et nous ne pouvons nous empêcher de craindre que le nouveau PDG ne lui donne le coup d'envoi (ce qui serait dommage car il s'agit en fait d'une très bonne plateforme).
Mais peut-être qu’il figurera dans un autre premier chapitre, avec la machine d’entrée de gamme susmentionnée.
La date du prochain chapitre est incertaine. Harley a une présentation médiatique prévue à 17 heures, heure britannique, le 4 novembre à l'EICMA, mais cela fait un moment que la société américaine n'a pas manifesté son intérêt à révéler des choses en Europe. Nous serons là au cas où.
