Les pilotes indiens auront le choix entre un nouveau vélo Bar and Shield en 2026, alors que la Harley-Davidson X440T arrive sur le marché.
Pour ceux qui ne connaissent pas les Harley modèles « X » uniquement disponibles sur le marché asiatique, elles sont en fait construites par le géant indien Hero. Sous la peau des vélos, vous trouverez un vélo presque identique au Hero Hunk 440. Le moteur, le châssis et les performances des deux modèles sont fondamentalement les mêmes, bien que les vélos qui quittent l'usine sous la marque HD présentent un niveau de spécifications légèrement plus haut de gamme.
Vous aimerez peut-être également lire notre revue du Hero Hunk 440.
La principale différence entre le X440 existant et le nouveau X440T réside dans le style de la moto. Le nouveau modèle est doté d'une unité arrière et siège révisée, plus musclée qu'auparavant et laissant moins d'espace entre la roue arrière et le faux-châssis. Cela rappelle le siège trouvé sur le Street Rod, dont la production a été abandonnée il y a quelques années.
D'autres modifications de style incluent des rétroviseurs montés au niveau du guidon et un petit bouclier thermique positionné sur l'échappement. Le reste de la moto est, autant que nous puissions le comprendre, exactement le même que le X440 standard, c'est-à-dire 26 ch du moteur monocylindre et un TFT compatible Bluetooth.
Le nouveau vélo arrivera dans quatre nouvelles couleurs : rouge, noir, blanc et bleu foncé. Son prix officiel sur le marché indien n'a pas encore été communiqué, et on ne sait toujours pas si le X440 dans l'un ou l'autre niveau de finition arrivera au Royaume-Uni ou en Europe.
