Pol Espargaro, pilote d'essais KTM, est devenu un homme très chanceux après avoir eu la première opportunité de tester le nouveau moteur MotoGP 850cc de la marque autrichienne à Jerez.
Le test privé montre un prototype utilisé par KTM, alors qu'il dévale la ligne droite départ-arrivée.
KTM est déjà devenu la première marque à dévoiler son tout nouveau moteur MotoGP de 850 cm3 début octobre, avant de faire ses débuts sur le circuit espagnol avec le nouveau groupe motopropulseur.
Les équipes de MotoGP n'étaient auparavant pas en mesure de tester leurs nouveaux moteurs de 850 cm3 afin de réduire les coûts. Cependant, cette interdiction a été levée le 17 novembre.
On ne sait pas ce que KTM a pu tester d'autre, ni combien de tours elle a fait avec le nouveau moteur, mais ce que nous pouvons dire en écoutant la vidéo, c'est que la moto sonne aussi bien que le moteur actuel de 1 000 cm3.
KTM n'a pas révélé quand elle effectuerait des tests supplémentaires, mais il est peu probable qu'il faille attendre longtemps avant de voir le nouveau moteur 850 cm3 de la société basée à Mattighofen sur la piste.
Ce que ce clip devrait également faire, c'est écraser toutes les rumeurs d'un éventuel départ de KTM du MotoGP, comme cela a parfois été spéculé en raison de ses récents problèmes financiers.
Le passage des groupes motopropulseurs actuels de 1 000 cm3 aux moteurs de 850 cm3 marque l’un des plus grands changements de ce type jamais produits par le MotoGP.
Le changement a été effectué dans un souci de sécurité et d'amélioration des dépassements. Parallèlement au changement de réglementation du moteur, le MotoGP interdira également les dispositifs de hauteur de caisse et supprimera l'aérodynamisme, entre autres modifications importantes de la réglementation.
