Aprilia est le seul constructeur italien en MotoGP, a déclaré Max Biaggi dans une attaque visant Ducati.
Aprilia et Ducati, bien sûr, sont situées dans la Motor Valley italienne, aux côtés de grandes marques automobiles comme Ferrari, Lamborghini et Pagani.
Mais alors qu'Aprilia appartient à la société italienne Piaggio Group, Ducati a été rachetée par Audi en 2012 et reste sous cette propriété.
C’est le point que Biaggi n’a pas été particulièrement subtil lorsqu’il a parlé à TNT Sports.
« Je suis l'ambassadeur d'Aprilia depuis près de 10 ans », a déclaré Biaggi, tel que rapporté par GPOne.
« C'est un grand privilège pour moi d'être associé à ce constructeur, qui est honnêtement le seul italien dans ce paddock, car nous savons que Ducati est allemande grâce à la propriété d'Audi.
« Nous en sommes très fiers et le groupe Piaggio a fait un travail extraordinaire. »
C’est un point intéressant à faire valoir par Biaggi. Notamment, bien sûr, parce qu'Aprilia utilise une usine indienne pour construire certains de ses vélos, dont plusieurs de ses scooters et ses RS 457 et Tuono 457 de moyenne capacité.
Quoi qu’il en soit, dans le contexte du MotoGP, les deux constructeurs italiens – ou le constructeur italien et allemand si vous êtes un ambassadeur d’Aprilia – sont parmi les plus excitants à l’approche de la saison 2026.
Ducati est à la recherche de son cinquième titre pilote consécutif après les couronnes consécutives de Francesco Bagnaia en 2022 et 2023, le triomphe de Jorge Martin en 2024 et la démolition du peloton par Marc Marquez en 2025.
Aprilia, en revanche, s'est imposée comme la deuxième meilleure usine en Grand Prix l'an dernier, remportant quatre courses au total, dont trois des quatre dernières et les deux dernières consécutives.
