Shark a annoncé que son casque de moto de course phare Aeron GP a obtenu l'homologation FIM 2, la certification de sécurité la plus récente et la plus exigeante de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
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La nouvelle arrive quelques mois seulement avant que la norme ne devienne obligatoire en MotoGP pour la saison 2026, avec le protocole mis à jour comprenant davantage de points de test d'impact, des exigences plus strictes en matière de résistance de la coque et une protection améliorée contre les forces de rotation. Ce dernier point est un sujet clé pour la sécurité en course automobile, car il s’agit du type de traumatisme lié aux lésions cérébrales graves lors d’accidents. Il existe également un système de verrouillage de visière amélioré visant à garder tout là où il devrait être en cas de problème.
Malgré les consignes de sécurité supplémentaires, Shark affirme que l'Aeron GP conserve le même ajustement, le même poids et le même profil aérodynamique qu'auparavant. Comme son nom l'indique, l'aérodynamisme joue un rôle important dans l'histoire de l'Aeron GP, les pilotes MotoGP et EWC contribuant au développement initial. La technologie phare est ce que Shark appelle un système aérodynamique adaptatif (A2S), qui modifie automatiquement le flux d'air en fonction de la position du cycliste sur le vélo.
Selon la marque, cela se traduit par une réduction de 80 % de ce que l’on appelle « l’effet drapeau », de 50 % de turbulences en moins et d’une baisse de 5 % de la traînée globale, ce qui devrait contribuer à réduire la fatigue sur une distance de course.
La construction est centrée autour d'une coque en carbone et aramide exposée, soutenue par deux tailles de coque et quatre densités EPS. La ventilation est assurée par cinq ports d'admission et sept extracteurs, tandis que la visière optique de classe 1 offre un champ de vision latérale revendiqué de 220 degrés.
À l'intérieur, des doublures traitées Alvéotech, des coussinets de joues 3D redessinés et un système de dégagement rapide visent à équilibrer les performances de course avec le confort tout au long de la journée.
L'Aeron GP sera porté par tous les pilotes soutenus par Shark, dont Johann Zarco et Raúl Fernández, dès les premiers tests MotoGP avant la campagne 2026.
Il est déjà disponible dans les tailles XS à XXL, avec la version Carbon Skin en magasin dès maintenant et d'autres graphismes attendus tout au long de l'année. Le prix de vente conseillé est de 999,99 £.
Vous pouvez en savoir plus sur la dernière spécification FIM #2 Shark Aeron GP sur le site officiel.
