Le Bimota KB399 a été lancé par Bimota, le deuxième vélo de sport pur lancé par la marque sous la gamme « KB ».
Ceci, bien sûr, vient après le KB998 qui a été développé spécifiquement pour la compétition WorldSBK, où il a effectivement remplacé la Kawasaki ZX-10RR avec laquelle il partage un moteur.
Reste à savoir si le nouveau KB399 participera au championnat du monde (une entrée dans le championnat du monde de motos sportives serait théoriquement possible), mais ce qui est sans aucun doute similaire entre lui et son grand frère est l'origine de son moteur, que l'on retrouve déjà dans la Kawasaki ZX-4RR. Ceci, bien sûr, est rendu possible grâce à la participation de Kawasaki à 49 % dans Bimotasi depuis 2019, et signifie que le KB399 bénéficie de 79 ch de puissance maximale.
En fait, le KB399 partage plus que le moteur avec le ZX-4RR, car le cadre est également identique entre les deux, à l'exception de la peinture rouge de Bimota sur le KB399.
Bimota apporte également des ailerons aérodynamiques au carénage, comme il l'a fait avec le KB998, bien que ceux-ci soient montés plus en arrière que sur la plus grosse moto et soient beaucoup plus subtils et discrets.
Le Bimota reçoit également une fourche avant et un amortisseur arrière Showa de 41 mm, ainsi qu'un silencieux Akrapovic spécialement conçu pour le KB399. Pour ralentir les choses, Brembo fournit des étriers Stylema.
Il existe également une version Edizione Speciale, livrée avec des leviers de vitesses et de frein en aluminium usiné, ainsi que des ensembles et supports de repose-pieds, ces derniers étant réglables. De plus, la variante ES reçoit un carénage en carbone et remplace la suspension arrière Showa par un Ohlins STX46.
« Chaque Bimota est fabriquée avec passion et cette nouvelle Bimota très excitante exprime l'essence même de notre marque », a déclaré Pierluigi Marconi, COO de Bimota.
« Notre objectif avec la KB399 est d'offrir une expérience de conduite exclusive et distinctement Bimota aux fans existants ainsi qu'à un nouveau public enthousiaste qui est désormais de plus en plus conscient de nos motos axées sur le savoir-faire. »
Le Bimota KB399 2026 sera disponible dans une structure de commande légèrement étrange. Il y aura des périodes spécifiques pendant lesquelles les commandes pourront être passées, que Bimota appelle « fenêtres de commande ». La première fenêtre se ferme le 3 avril ; les premières arrivées sont attendues en octobre ou novembre 2026. Le prix commence à 10 099 £ pour le vélo standard, tandis que l'Edizione Speciale coûte 14 699 £.
