Le Monster de cinquième génération de Ducati, qui utilise le tout nouveau moteur V2 de 890 cm3 de l'entreprise, a remporté le prestigieux Red Dot Design Award.
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Nous avons déjà vu d'autres grands constructeurs confirmer leurs récompenses jusqu'à présent en 2026, à commencer par Honda et son WN7 électrique qui a soutenu son honneur iF Design avec un prix dans la catégorie de conception de produits Red Dot. Cela a été suivi par les GSX-8T et GSX-8TT de Suzuki, qui ont également remporté un Red Dot Award dans la même catégorie.
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La victoire du nouveau Monster est un exploit assez impressionnant, après tout, il n'a commencé à arriver chez les concessionnaires que plus tôt cette année.
Le nouveau Monster était l'un des grands points forts de Ducati de sa gamme EICMA 2025, notamment grâce au moteur V2 de 890 cm3 mentionné ci-dessus, doté de l'IVT (Intake Variable Timing).
Le nouveau moteur bicylindre en V produit 109,4 ch et 67,1 lb-pi de couple, dont 70 pour cent seraient disponibles à partir de seulement 3 000 tr/min et 80 pour cent entre 4 000 et 10 000 tr/min.
La suspension est assurée par une fourche Showa de 43 mm non réglable et un mono-amortisseur réglable en précharge également de Showa. La puissance de freinage est assurée par des étriers Brembo M4.32 qui mordent des disques de 320 mm à l'avant, tandis qu'un disque de 245 mm est associé à un étrier à deux pistons à l'arrière. L'ABS en virage se trouve aux deux extrémités du vélo.
Depuis son arrivée chez les concessionnaires, le Monster V2 2026 a déjà reçu une nouvelle livrée Sport qui a été mise à disposition en avril. Cela signifie que les clients peuvent choisir entre trois coloris, dont les options Ducati Red et Iceberg White.
Parlant de sa prestigieuse récompense, Ducati a déclaré :
« Ce prix souligne notre engagement à créer des vélos qui repoussent à la fois les limites de l'ingénierie et de l'art du design lui-même. »
