L'avenir des side-cars au Southern 100 de cette année est à l'étude suite à la suspension de la classe au TT de l'Île de Man 2026.
Dans un communiqué publié par le Southern 100 Club, les organisateurs ont confirmé qu'ils évaluaient désormais si les side-cars pouvaient concourir en toute sécurité à l'événement basé à Billown après une quinzaine de TT difficile qui a vu la classe retirée du reste de la réunion à la suite d'une série d'incidents.
Le Southern 100 déclare qu'il consulte actuellement l'Auto-Cycle Union (ACU), de hauts responsables techniques et le gouvernement de l'île de Man pour décider de la suite des événements, avec la possibilité de changements de règles pour maintenir la classe au programme.
La situation fait suite à une série d'événements sans précédent au TT, où les courses de side-cars ont été suspendues après que de multiples accidents pendant les essais et la semaine de course ont conduit les organisateurs à interrompre la catégorie pour le reste de l'événement 2026. Dans les jours qui ont suivi l'annonce, les organisateurs du TT ont confirmé leur intention de préserver l'avenir des side-cars sur le Mountain Course, mais seulement après une révision plus large de la sécurité, des règlements techniques et des procédures de l'événement.
Cette même conversation a clairement lieu aujourd’hui au Southern 100.
Bien que le Southern 100 soit un événement très différent du TT, étant plus court (4,25 milles), les deux réunions se déroulent selon des réglementations de side-car étroitement alignées, ce qui signifie que toute préoccupation soulevée lors du TT se répercute inévitablement sur le reste de la conversation sur les courses sur route de l'île de Man.
Dans son communiqué, le Southern 100 Club a souligné que « la sécurité des concurrents, des spectateurs, des commissaires et des officiels reste la priorité absolue », ajoutant que les officiels procèdent à « un examen approfondi de la situation ».
Le club a également confirmé qu'il étudiait si des « modifications réglementaires spécifiques » pourraient être introduites via un bulletin officiel de l'événement pour permettre au cours de se poursuivre en toute sécurité. Cependant, il n’a pas précisé ce que ces changements pourraient impliquer.
Pour l’instant, les concurrents et les fans attendent une décision finale, les organisateurs promettant une « mise à jour définitive » en temps voulu.
L'incertitude laisse l'une des classes les plus traditionnelles de la course sur route confrontée à des questions difficiles lors de deux des plus grands événements de l'île de Man au cours de la même saison. Et même si personne ne semble parler de la fin des side-cars, il est clair que 2026 pourrait devenir un tournant dans la manière dont la classe sera gérée à l'avenir.
