Une nouvelle campagne nationale soutenue par certaines des plus grandes organisations de motocyclistes du Royaume-Uni a été lancée. L’objectif est de protéger l’avenir du trail et de la moto tout-terrain légale.
Appelée Ride Right, l'initiative rassemble le Trail Riders Fellowship (TRF), l'Auto Cycle Union (ACU), la Motorcycle Industry Association (MCIA), le National Motorcyclists Council (NMC) et un éventail d'autres partenaires de l'industrie dans un effort coordonné visant à réduire la conduite illégale et à améliorer la perception du public par rapport à cette activité.
La campagne vise à informer les motocyclistes sur les endroits où ils peuvent légalement rouler, tout en encourageant un comportement responsable à la fois sur les voies vertes et sur les sites tout-terrain organisés. Il cherche également à répondre aux préoccupations croissantes selon lesquelles les actions d'une petite minorité de usagers menacent l'accès de tous les autres.
Selon les organisations à l'origine du projet, les coureurs de trail responsables ont actuellement accès à environ 6 000 miles de routes légales non goudronnées à travers l'Angleterre et le Pays de Galles, tandis que des milliers d'autres participent à des événements et à des compétitions hors route organisés conformément aux réglementations de l'ACU.
Cependant, la conduite illégale sur les sentiers pédestres, les pistes cavalières, les terrains privés, les terrains communs et les landes ouvertes continue de susciter des plaintes de la part des propriétaires fonciers, des résidents locaux et d'autres utilisateurs de la campagne. Ces dernières années, l’essor des vélos électriques de grande puissance utilisés dans les zones où les véhicules à moteur sont interdits est également devenu une grande partie du problème.
La préoccupation des organisations de circonscription est que chaque cas de conduite illégale renforce les appels à des restrictions supplémentaires, à des fermetures de routes et à des ordonnances de régulation de la circulation (TRO), réduisant ainsi les opportunités pour ceux qui roulent dans le respect de la loi.
Ride Right a été construit autour de quatre principes clés : Ride Right, Right Place, Right Approach et Right Attitude. Collectivement, ils encouragent les cavaliers à emprunter uniquement les itinéraires légaux, à obtenir une autorisation si nécessaire, à respecter la campagne et à partager courtoisement les espaces publics avec les marcheurs, les cyclistes, les cavaliers, les résidents et les propriétaires fonciers.
La campagne met également en lumière les conséquences juridiques auxquelles les conducteurs peuvent être confrontés lorsqu'ils conduisent illégalement. Selon les circonstances, les infractions peuvent inclure la conduite sans assurance, la conduite de véhicules non taxés, l'intrusion sur un terrain privé ou l'utilisation de voies publiques où les droits de circulation automobile n'existent pas. Les sanctions peuvent inclure des amendes, des visas de permis, la saisie du véhicule et, dans les cas les plus graves, une peine d'emprisonnement.
Les organisations à l'origine de la campagne affirment que l'action menée par les motocyclistes sera essentielle pour changer les comportements. Ils estiment que les cavaliers expérimentés, les clubs et les communautés en ligne ont un rôle important à jouer pour lutter contre la conduite illégale et promouvoir les bonnes pratiques auprès des nouveaux arrivants.
La TRF affirme que de nombreux usagers qui se retrouvent au mauvais endroit ignorent peut-être simplement où l'accès légal existe, soulignant sa feuille de route verte comme un outil pour identifier les itinéraires bénéficiant de droits publics de véhicule à moteur. L'organisation affirme également que ses membres expriment régulièrement leur frustration face aux dommages causés par les coureurs antisociaux à la réputation de la communauté du trail au sens large.
L'ACU a entre-temps souligné le nombre de clubs, d'événements et d'installations d'entraînement affiliés disponibles pour les motocyclistes qui souhaitent profiter de la moto tout-terrain légale.
Parlant de l'initiative, Craig Carey-Clinch, directeur exécutif du NMC, a déclaré :
« Cette nouvelle campagne vise à intensifier la pression pour éradiquer les motocyclismes antisociaux et illégaux ainsi que l'utilisation illégale de vélos électriques de grande puissance. Elle s'inscrit dans le cadre du travail de l'industrie avec la police dans ce domaine, les deux initiatives faisant partie d'un nouveau cadre de lutte contre la criminalité à moto, qui sera lancé dans les semaines à venir. »
Pour les organisations impliquées, le message est simple : le trail légal et la moto tout-terrain ont une place de longue date dans la culture rurale britannique, mais la préservation de cet avenir dépend de la protection des itinéraires et des sites dont ils disposent déjà.
