KTM a dévoilé la première moitié de sa toute nouvelle gamme MotoGP d'usine 2027, avec Alex Marquez remplaçant Pedro Acosta suite au passage de l'Espagnol chez Ducati.
Márquez devrait être rejoint par son compatriote Ducati Fabio di Giannantonio, qui remplacera Brad Binder. Les choses sont un peu plus floues au sein de l'équipe Tech3 KTM, même si Maverick Vinales pourrait être retenu aux côtés d'un rookie issu de Moto2. Luca Marini aurait également été considéré comme un candidat potentiel pour l'un de ces sièges, tandis que l'actuel pilote Tech3 Enea Bastianini aurait été associé à un passage chez Trackhouse Aprilia.
Alors que le jeu des chaises musicales du MotoGP devrait se poursuivre, Márquez est le premier pilote KTM officiellement confirmé pour la saison prochaine.
Vainqueur du Grand Prix d'Espagne à Jerez plus tôt cette saison, Marquez est l'un des pilotes les plus en forme depuis le début de l'année 2025, notamment en terminant deuxième derrière son frère, Marc Marquez, la saison dernière.
Parlant de la signature de Marquez par l'équipe, Pit Beirer, directeur de KTM Motorsports, a déclaré ceci :
« Nous sommes extrêmement fiers et heureux d'avoir recruté un talent exceptionnel comme Alex Marquez – le vice-champion du monde 2025 – pour notre projet. Alex apporte non seulement des compétences et une intelligence de course exceptionnelles, mais aussi une détermination et un état d'esprit de gagnant qui correspondent parfaitement à notre ADN. Ensemble, nous partageons un objectif clair : amener la KTM RC16 au niveau supérieur et nous battre aux avant-postes du MotoGP. »
Suite à l'annonce récente du nouvel accord commercial entre le MotoGP et ses constructeurs, les signatures de pilotes ont depuis été confirmées à un rythme rapide. Tout a commencé avec le maintien de Marc Marquez au sein de l'équipe Lenovo Ducati, avant qu'Acosta ne soit confirmé aux côtés du nonuple champion du monde.
Francesco Bagnaia a ensuite été annoncé chez Aprilia Racing pour la saison prochaine, avant que Yamaha ne dévoile sa composition d'usine, avec Jorge Martin et Ai Ogura remplaçant Fabio Quartararo et Alex Rins.
