Au Royaume-Uni, un motocycliste doit comparaître devant un tribunal après avoir été surpris en train de rouler à une vitesse supérieure au double de la limite de vitesse sur une autoroute à deux voies.
L'incident a eu lieu le 30 mai 2026, lorsque le motocycliste a été surpris en train de rouler à 250 km/h dans une zone 70.
L'infraction d'excès de vitesse a été signalée par l'équipe de sécurité routière de la police du Devon et de Cornwall, qui indique que de plus amples informations concernant l'issue de l'audience du tribunal seront fournies « en temps voulu ».
En roulant à 250 km/h, le conducteur met non seulement sa propre vie en danger, mais aussi celle des autres usagers de la route autour de lui. On peut voir le pilote effectuer ces vitesses imprudentes tout en dépassant des voitures sur la voie intérieure, sur ce qui semble être une supersport Yamaha du 60e anniversaire du Grand Prix.
En atteignant de telles vitesses, cela signifie que le motocycliste parcourait probablement la distance d'un terrain de football grandeur nature en environ 1,5 seconde. C'est le même temps que met l'usager de la route moyen avant de commencer à réagir à un danger, selon l'équipe de sécurité.
Une publication sur les réseaux sociaux de l’équipe de sécurité routière de la police du Devon et de Cornwall a déclaré ceci à propos de l’infraction pour excès de vitesse :
« Les mois d'été, le temps sec, les soirées plus longues et les journées ensoleillées créent des conditions idéales pour sortir et profiter d'une balade à moto. Pas de problème, si vous pouvez respecter les limites de vitesse et vous concentrer sur votre sécurité et celle de tous les autres usagers de la route.
« Ce coureur a choisi de ne pas faire cela et en paiera le prix lors d'une prochaine audience au tribunal. Nous rendrons compte du résultat en temps voulu.
» Rouler à plus du double de la limite de vitesse sur une autoroute très fréquentée est totalement irresponsable. À 250 km/h, un vélo parcourt la longueur d'un terrain de football toutes les 1,5 secondes. »
« Un conducteur alerte typique mettra 1,5 seconde pour commencer à réagir à un danger sur la route devant lui. Cela représente 104 m de trajet avant même d'avoir appliqué les freins. Ajoutez à cela une distance de freinage de 350 m et vous avez parcouru la longueur de quatre terrains de football et demi, ou bien plus d'un tour complet d'une piste de course olympique avant de vous arrêter.
« À 250 km/h, l'énergie cinétique d'un accident de moto équivaudrait à laisser tomber une voiture familiale d'un immeuble de 20 étages (imaginez le sommet de la flèche de la cathédrale de Truro). Toute cette énergie serait instantanément absorbée par le pilote, son vélo et tout ce sur quoi il s'est écrasé. Ce « quoi que ce soit » pourrait être une barrière de sécurité, un pont ou peut-être une famille voyageant dans la voiture avec laquelle il vient d'entrer en collision. Ce n'est pas un risque qui est assumé par le pilote seul, et il y en a très souvent. des conséquences considérables pour les autres personnes, qui vont bien au-delà du pilote lui-même.
Même si aucun accident n’a eu lieu entre le motard et les autres usagers de la route, le résultat aurait heureusement pu être dévastateur si tel avait été le cas.
Crédit image principale : Équipe de sécurité routière de la police du Devon et de Cornwall.
