La célèbre marque tout-terrain Bultaco semble reprendre vie. Après quelques années consacrées aux vélos tout-terrain électriques et à assistance au pédalage et aux motos tout-terrain légères, nous avons enfin un premier aperçu d'un nouveau modèle d'aventure à essence. Bien que le mot « nouveau » dans la phrase fasse ici beaucoup de travail.
Les plus jeunes ne connaissent peut-être pas la marque, mais Bultaco était autrefois un très grand acteur dans le monde du tout-terrain, de l'enduro, du trial, des circuits courts et même des courses sur route. La star d'Easy Rider, Peter Fonda, possédait un Pursang 250 desert racer de 1968, et si vous recherchiez une machine légère et axée sur la compétition dans les années 1950 et 60, la marque espagnole était un nom à considérer.
Comme pour de nombreux noms célèbres du passé, l’histoire de Bultaco n’est pas une histoire avec une fin heureuse. L'usine de Barcelone a fermé ses portes en 1983 et est restée ainsi jusqu'à ce qu'elle soit rachetée par le groupe Pandora Future en 2014. S'en est suivi la gamme susmentionnée de vélos électriques pour tous les âges. 2026, semble-t-il, est l’année où la marque cherche à revenir à ce pour quoi elle est la plus célèbre : de véritables motos à essence.
Et c'est sa première, la Rally GT 300, clairement une moto de rallye d'aventure avec, et c'est une supposition éclairée, un moteur de 300 cm3. Mais plus vous regardez les photos de la moto, prises lors d'un événement d'enduro et de rallye au Moto Club Vilobí d'Onyar, à Gérone, plus le nouveau modèle semble être basé sur une autre machine d'aventure déjà existante.
La moto en question est la Leonart Rally 300, une autre machine uniquement espagnole qui coûte 3 999 € (environ 3 430 £), est conçue en Espagne et fabriquée et assemblée en Chine.
Les spécifications de la moto ne sont pas confirmées au moment de la rédaction, bien que les rapports suggèrent qu'elle est équipée d'un moteur monocylindre refroidi par liquide, qui produit environ 28 ch. Nous mettrons à jour cet article une fois que les spécifications et les fonctionnalités officielles seront publiées, ainsi que si elles devraient ou non arriver au Royaume-Uni.
