Malgré l'annulation de la deuxième journée du Grand Prix de Manx en raison du mauvais temps lundi soir, le directeur de course Gary Thompson reste confiant de pouvoir boucler un programme de courses complet.
C'est après que Thompson ait été confronté à l'un des événements TT de l'île de Man les plus difficiles à organiser depuis qu'il a pris le poste de directeur de course il y a 14 ans. Le mauvais temps, les nuages bas et les accidents majeurs ont entraîné de nombreux changements d'horaire, qui ont finalement conduit à la réalisation de seulement cinq courses, même si l'une d'entre elles (le Senior TT) a été déclarée résultat après un seul tour.
Après avoir débuté le dimanche 16 août, le Grand Prix de Manx 2026 devait se poursuivre avec trois séances lundi soir. Cependant, le Grand Prix de Manx a subi un sort similaire à celui du TT, avec les qualifications pour les catégories Senior MGP/Supersport MGP et les classes Junior MGP/Sportbike MGP annulées.
Une séance d'un tour de Classic TT a également été annulée, les trois séances étant désormais prévues plus tard dans la journée, à la même heure qu'elles auraient dû se dérouler lundi.
Même si le mauvais temps pourrait s'avérer un défi majeur pour le Grand Prix de Manx et le Classic TT au cours des deux prochaines semaines, il existe une autre raison pour laquelle il pourrait être difficile de terminer un programme complet.
Le TT ayant lieu fin mai et début juin, davantage de lumière naturelle était disponible plus tard dans la journée, ce qui signifie que si le mauvais temps avait un impact sur le MGP et le Classic TT, reporter les séances plus tard dans la même journée pourrait devenir un cauchemar de timing.
Cependant, Thompson vise à relever ces défis potentiels avec un horaire flexible qui offre de nombreuses périodes d'urgence pendant les qualifications et la semaine de course.
S'adressant à Manx Radio, Thompson a déclaré :
« Nous sommes confiants. Nous avons construit le calendrier pour y apporter beaucoup de flexibilité. Lors de la semaine de qualification, nous avons éventuellement le mercredi après-midi et le jeudi après-midi comme imprévus.
« Nous avons le vendredi soir, le dimanche après-midi, puis pendant la semaine de course, nous avons toute la journée du mardi et toute la journée du jeudi, donc il y a beaucoup de marge de manœuvre. Je suis également conscient que par rapport au TT, nous perdons une heure de lumière naturelle le soir. Alors qu'au TT, nous signalerions tous [competitors] à 20h50, nous avons désormais tendance à tout signaler à 20h pour nous assurer que tout le monde rentre à la lumière du jour.
