Après avoir dévoilé les superbikes AMB 001 et AMB 001 Pro réservés à la piste, Aston Martin et Brough ont lancé leur toute première moto homologuée pour la route, l'AMB 002 Roadster.
Le nouveau modèle est le résultat de la collaboration continue d'Aston Martin avec le fabricant de motos de luxe Brough Superior.
Ce qui rend l'AMB 002 Roadster spécial, c'est qu'il s'agit du premier vélo de ce type proposé par Aston Martin et Brough Superior.
Il a été construit à partir de zéro, et contrairement aux motos AMB 001 et Pro, qui partagent de nombreuses similitudes, le Roadster prend un tout autre look.
Le nouveau modèle est limité à seulement 300 unités dans le monde, les premières livraisons étant attendues au cours du troisième trimestre 2027.
Sur la base de ces informations, on pourrait s’attendre à voir l’AMB 002 Roadster atterrir entre les mains des clients l’été prochain.
Au cœur du Roadster se trouve un tout nouveau bicylindre en V refroidi par eau de 1 083 cm3 qui produit 130 ch et 81 lb-pi de couple.
Le moteur est logé dans un cadre en titane qui est l'une des caractéristiques les plus remarquables de la moto, car l'ensemble ne pèse que 5 kg grâce à sa conception en billette solide.
Le nouveau modèle est incontestablement Aston Martin à l'extérieur, cependant, il a été conçu, usiné et assemblé en interne au siège de Brough Superior à Toulouse, en France.
Plein de touches uniques, l'AMB 002 Roadster est également doté d'une suspension avant distinctive à double triangulation « fourche Fior ». La conception Fior fonctionne en séparant les forces de direction et de freinage, permettant au pilote d'avoir plus de contrôle sur l'avant.
Il s’agit d’une évolution du système présent à bord de l’AMB 001 Pro, et il intègre une technologie anti-plongée, qui offre « une stabilité exceptionnelle au freinage », selon Aston Martin.
La moto comporte également des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, ainsi que des pièces en fibre de carbone sur le réservoir de carburant.
Enfin, la nouvelle moto dispose d'une sélection de feux arrière du même type que ceux hébergés par les hypercars Aston Martin Vulcan, Valkyrie et Valhalla.
La fonctionnalité sans clé est également incluse, tout comme un bouton d'allumage rétroéclairé et des coussins de siège en cuir fabriqués à la main.
Marek Reichman, vice-président exécutif et directeur de la création d'Aston Martin, a déclaré ceci à propos de la première moto homologuée pour la route de l'entreprise :
« Après avoir créé deux des motos de piste les plus remarquables jamais construites, l'AMB 001 et l'AMB 001 Pro, cela a toujours été un rêve à long terme de fabriquer une moto Aston Martin pour la route. Combinant l'esthétique du design audacieux et l'innovation technique pionnière qui définissent le travail d'Aston Martin et de Brough Superior à ce jour, l'AMB 002 est l'expression vivante de notre passion commune pour les machines sculpturales, viscérales et convoitées.
« Il promet une expérience de possession et de conduite unique dans le monde de la moto ; un vélo de route irrésistible pour les motocyclistes passionnés et les collectionneurs exigeants. »
