Il était une fois en Allemagne, un constructeur de voitures et de motos appelé BMW, qui eut l'idée de transformer certains de ses modèles en supermotos sauvages et farfelues.
Vint d'abord le HP2 Megamoto, suivi ensuite par son jeune frère, le G650 XMoto. Malheureusement, pour les amateurs du genre motard, BMW semble s'être éloigné de telles manigances.
Heureusement, un custom shop allemand s’en souvient encore.
Le résultat est le suivant : la R12 G/S Sumo, une version supermotard de la superbe et performante moto d'aventure rétro R12 G/S de BMW.
Nous allons commencer par les bons morceaux, et il y en a pas mal. Classicbike-Raisch s'est bien lancé dans ce domaine, à commencer par les jantes Kineo à roues larges de 17 pouces.
À partir de là, ils ont ajouté un nouveau système d'échappement, l'électronique Motogadget, un rangement arrière et une protection de carter robuste.
Il bénéficie également d'un nouveau capot de phare, de pare-chocs, de nouveaux leviers, de rétroviseurs en bout de guidon et de disques de frein améliorés en forme de pétale. Enfin, et c'est vraiment la touche finale, le G/S est enveloppé dans cette peinture noire mate super furtive – d'autres options de couleurs, y compris le kaki conforme aux spécifications Dakar, sont également disponibles.
En réalité, le seul inconvénient de celui-ci est le prix, qui est de 10 000 € (8 400 £) en plus du vélo donneur G/S standard – qui en Allemagne est déjà de 16 990 € (soit environ 14 400 £).
Sous la peau, le G/S est tel qu'il était à sa sortie d'usine, à l'exception d'une légère réduction de poids et peut-être d'un peu plus de puissance grâce à l'échappement fluide. Cela signifie que vous obtiendrez environ 109 ch, avec un poids humide d’environ 229 kg.

Ainsi, alors que BMW lui-même semble avoir garé ses ambitions de supermotard, Classicbike-Raisch maintient vivant l'esprit des HP2 Megamoto et G650 XMoto. La R12 G/S Sumo coûte peut-être une bonne somme d'argent en plus du vélo du donneur, mais elle rappelle que parfois la meilleure façon de profiter d'un vélo d'aventure est d'oublier l'aventure et de simplement rire sur la route.