Yamaha a annoncé une série de changements pour rapprocher sa populaire MT-125 de ses plus grands frères et sœurs hypernaked.
Ressemblant plus que jamais à une MT-09 et à une MT-07, la MT-125 rafraîchie bénéficie d'un tout nouveau look, comprenant un siège redessiné et un réservoir de carburant plus sculpté.
Le carénage latéral a également adopté un nouveau design, avec un panneau texturé révisé aux côtés d'un motif de fumée foncé transparent, complété par le logo MT de la marque.
L'avant de la moto a également subi des modifications, avec une paire de feux de position à LED plus petits placés sous le phare central.
De plus, des indicateurs LED ont également été positionnés sous les épaules du réservoir de carburant, ce qui constitue un changement par rapport au dessous du guidon.
Mécaniquement, la moto reste inchangée, ce qui signifie que la machine au permis A1 continue d'être propulsée par son monocylindre de 125 cm3 refroidi par liquide avec VVA (Variable Valve Actuation).
Le MT-125 produit 14,7 ch à 10 000 tr/min ainsi qu'un couple de 8,4 lb-pi à 8 000 tr/min.
En plus du moteur, la MT-125 conserve également son cadre Deltabox, sa fourche inversée de 41 mm et sa hauteur de selle de 810 mm.
Pour 2027, le modèle mis à jour sera disponible en quatre coloris, dont un nouveau Redline White avec un design de siège bicolore.
La nouvelle option Redline White arrive aux côtés des Ice Storm, Icon Blue et Tech Black, avec un nouveau graphique 125 audacieux sur le côté.
Selon Yamaha, le nouveau modèle arrivera chez les concessionnaires européens au cours du premier trimestre 2027. Le prix complet n'a pas encore été confirmé, bien que cette information soit disponible en contactant votre distributeur Yamaha national.
