Alvaro Bautista a qualifié de « stupide » l’appel de Scott Redding pour introduire une limite de poids minimum dans le Championnat WorldSBK au milieu d’un débat sur la question de savoir si la taille d’un pilote a trop d’effet sur les performances.
Dans une interview avec GPOne, Redding – tout en soulignant qu’il ne faisait pas lui-même un empannage personnel à Bautista – a déclaré que l’Espagnol avait un « avantage net » en ligne droite sur la Ducati Panigale V4 R d’Aruba.it par rapport à ses rivaux en titre Toprak Razgatlioglu ( Yamaha R1) et Jonathan Rea (Kawasaki ZX-10RR).
À 5 pieds 5 pouces (1,69 m) et pesant 56 kg (8,8 pierres) sans son équipement d’équitation, Bautista est considérablement plus petit que la plupart de ses rivaux, en particulier Redding à un peu plus de 6 pieds.
La comparaison entre les deux pilotes est encore accentuée par le fait que Bautista a fait ses débuts en WorldSBK avec Aruba.it Ducati en 2019 avant que Redding ne le remplace en 2020 pour deux saisons. Bautista est depuis revenu à la place de Redding, lié à BMW, avec le joueur de 37 ans montrant une vitesse impressionnante avec six victoires et 12 podiums jusqu’à présent cette année.
Cependant, Redding estime que Bautista obtient un avantage injuste en ligne droite en raison de son poids inférieur, ce qui a conduit le Britannique à demander aux régulateurs d’introduire un poids minimum pour aider les coureurs plus grands comme lui, Razgatlioglu et Loris Baz.
« Si j’avais 20 kg de moins, j’aurais été champion du monde 2-3 fois dans ma carrière », a-t-il déclaré. GPOne.com.
« Bautista est le favori, mais ce qui se passe n’est pas juste à mon avis. Alvaro a un net avantage sur les autres coureurs. Regardez jusqu’où Rea et Toprak sont à la limite. Bautista a une avance impressionnante sur la ligne droite et ce n’est pas juste.
« A mon avis, Toprak est plus doué mais il perd beaucoup dans la ligne droite et ce n’est pas bien qu’il soit pénalisé de cette façon, ainsi que Johnny.
« Nous aurions besoin d’une limite de poids pour les motos et les pilotes comme cela se produit dans toutes les autres catégories (sauf MotoGP) ou en F1. Je ne suis pas ici pour pointer du doigt Alvaro, mais c’est ce que je pense.
Cependant, Bautista minimise la pétition de son rival, la qualifiant de « stupide », avant de suggérer que Redding devrait perdre du poids musculaire pour améliorer ses performances en ligne droite.
« Pour moi, c’est juste pousser. Pour moi, vous voulez toujours plus de vitesse », a déclaré Bautista aux journalistes lors de la manche WorldSBK de Donington Park ce week-end.
« Regardez Aleix Espargaro ; il est très grand comme Scott [Redding] et il est très dur à l’entraînement et son poids est peut-être six kilos de plus que moi.
« Si Scott veut être plus rapide dans la ligne droite, il suffit de perdre du muscle. Mais ensuite, vous devez déplacer le vélo avec moins de muscle et moins de force, donc vous avez des points positifs et négatifs dans mon cas.
« Pour moi, c’est une chose stupide de mettre un poids minimum avec un vélo de ce poids. Nous n’utilisons pas toute la puissance de ces vélos dans la plupart des courses. C’est une chose stupide. »
