QUAND Kawasaki a lancé la Ninja 2013 300, elle a bouleversé le quart de litre applecart, laissant la Honda CBR250R seule et entrant dans une classe à part. Le Ninja est une excellente pièce d’ingénierie; avec une qualité de construction exceptionnelle et des performances de sourire, il ressemble plus à un vrai gros vélo qu’à n’importe lequel des 250 (lire notre revue complète du Ninja 300 ici).
Cependant, cela ne signifie pas que la Honda a été entièrement soufflée dans les mauvaises herbes. Voici cinq domaines où la CBR250R surpasse la Ninja 300…
1. Prix: Le CBR est nettement moins cher que le Ninja – à hauteur de 849 £ (versions non ABS) à 1 099 £ (version ABS) de moins. C’est jusqu’à 21 % de dosh en moins pour acheter la Honda ! Ou en d’autres termes, c’est l’assurance et le carburant de votre première année et peut-être même un nouveau couvercle trié : à ne pas éternuer. Heck, c’est même une nouvelle Lexmoto Arrow au cas où vous voudriez qu’une autre paire de roues s’amuse…
2. L’économie de carburant: Avec un moteur plus petit et moins puissant, il n’est pas surprenant que la CBR sirote le carburant plus doucement que la Ninja. Lors de nos tests, la Honda a renvoyé environ 10 à 12 mpg de plus que la Ninja. Ceci est confirmé sur le site de comparaison de l’économie Carburant, où les propriétaires de CBR250R signalent 55 à 75 mpg tandis que le Ninja 300 enregistre 45 à 65 mpg. Avec du carburant à 6 £ / gallon, la Honda vous fait économiser 100 £ si vous parcourez 6 000 miles par an. (Plus de kit, yay !)
3. Confort: La Honda a un siège plus doux, des barres légèrement plus hautes et une position de conduite assise qui est plus facile pour vos fesses lors d’une longue session de conduite. La position de conduite plus engagée de la Kawasaki est conçue pour les virages rapides, mais à moins que vous n’achetiez une moto uniquement pour la conduite du dimanche, la Honda est une meilleure polyvalente en termes de confort.
4. Maniabilité: Avec un rayon de braquage plus serré, un empattement plus court (1369 mm contre 1405 mm pour la Ninja) et un poids inférieur de 10 kg (et la selle est aussi effrontée d’un millimètre de moins !), la Honda est une bête plus agile et donc plus à l’aise dans la jungle urbaine, se faufiler dans un trafic dense et se garer avec une relative facilité.
5. Ffinancement : Honda des offres 36 mois de financement sur la CBR250R à 4,9% APR (dépôt de 301 £, 109 £ par mois), tandis que Kawasaki propose le Ninja sur un programme de trois ans à 10,8% APR qui vous permet de déposer un dépôt de 563 £ et de payer 140 £ par mois pendant 34 mois plus des versements initiaux et finaux plus élevés (175 £ et 205 £). La différence entre les sommes finales à payer (4 225 £ contre 5 703 £) est de 1 478 £ en faveur de la Honda.
