Le V4 SR-RR de CFMoto fait ses débuts publics en Chine, mais qu'est-ce que cela signifie réellement ?
Révélé pour la première fois au salon EICMA 2025 à Milan, CFMoto a désormais présenté son très attendu V4 SR-RR devant le public chinois.
Le nouveau modèle, qui n'a pas encore été lancé en tant que moto prête pour la production, a été dévoilé en tant que prototype en novembre dernier. Cependant, à chaque apparition, le V4 SR-RR se rapproche d'un lancement officiel.
Le tout nouveau V4 SR-RR a fait ses débuts devant le public chinois dans le cadre du CFMoto Day 2026. Mais il ne s’agissait pas de débuts statiques, et nous entendons par là la moto placée sur un support pour que les gens puissent l’admirer. Au lieu de cela, la nouvelle machine a démarré son moteur et a roulé sur le circuit international de Chengdu Tianfu, dans le sud-ouest de la Chine.
Le V4 SR-RR est un vélo très intéressant, car il est susceptible d'être au centre des projets de « gros vélo » de CFMoto en matière de course.
Prête à devenir le modèle phare de la marque, CFMoto affirme que la nouvelle moto produit 207 ch.
Écoutez le nouveau CFMoto V4 SR-RR ci-dessous, grâce à un clip sur les réseaux sociaux d'Oktay Motor.
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CFMoto a été fortement lié au MotoGP ces derniers mois, ainsi qu'au WorldSBK, cependant, c'est ce dernier qui est le plus susceptible d'accueillir le V4 SR-RR à l'avenir.
À l'heure actuelle, le V4 SR-RR semble faire partie des futurs plans de course de CFMoto en ce qui concerne la catégorie 1 000 cm3, ce qui l'exclurait évidemment du MotoGP puisque la cylindrée des moteurs sera réduite à 850 cm3 en 2027. Mais si le WorldSBK pourrait être sur les cartes, un avenir au TT de l'île de Man pourrait également l'être.
Ce dernier point est à garder à l'esprit, puisque le constructeur chinois devrait faire ses débuts au TT en 2026, avec le 675SR-R.
La participation de CFMoto aux courses a connu une croissance exponentielle ces dernières années, et il est peu probable que cela s'arrête de si tôt, surtout lorsque des modèles tels que le V4 SR-RR sont en route.
