CFMoto a confirmé son intention de se lancer en MotoGP à l'avenir, avertissant les autres constructeurs chinois ayant des ambitions similaires que des travaux sont déjà en cours pour en faire une réalité.
Cela vient après que CFMoto a révélé la création d'un nouveau département de course à Rimini, en Italie, situé dans la région d'Émilie-Romagne, à un peu plus d'une heure de Bologne, domicile de Ducati.
CFMoto, qui participe actuellement à la fois en Moto3 et en Moto2, est depuis longtemps liée à la catégorie reine des Grands Prix.
Et ces rumeurs ne sont plus seulement cela, après que la directrice générale du centre de gestion des sports mécaniques de l'entreprise, Samantha Liu, a confirmé son intention de produire un projet MotoGP.
Le temps que cela prendra reste incertain à ce stade, même si Liu a tenu à souligner que le nouveau département de technologie de course de CFMoto marque les premières étapes pour y parvenir.
« Notre centre technologique italien, spécifiquement pour la course, est en cours de construction. Nous travaillons très dur pour construire la structure, rassembler les employés et également emménager dans le nouveau bâtiment. Ce n'est pas une équipe autonome ; elle est en fait assise à côté de notre équipe de conception industrielle R&D actuelle qui se trouve dans le même domaine. Ils travaillent donc ensemble. »
« Est-ce que cela va être uniquement pour le MotoGP ? Non. Cela nous aide dans plusieurs domaines différents, comme vous pouvez l'imaginer. Nous sommes dans différents programmes de course. Mais bien sûr, c'est une catégorie très élevée. Cela nous aidera à développer notre compréhension, à comprendre la technologie, les tests, etc. Le chemin sera long et nous sommes prêts à être patients. Nous sommes CFMoto et nous travaillons à notre manière. Nous voulons être une marque qui est CFMoto et nous nous concentrons sur notre stratégie.
Il est peu probable que l'adhésion au MotoGP ait lieu à court terme après les cinq constructeurs actuels du sport ; Ducati, Aprilia, Honda, Yamaha et KTM ont tous signé un nouvel accord commercial jusqu'en 2031, plus tôt cette année.
Cependant, en rejoignant le MotoGP à l'avenir, CFMoto deviendrait la première entreprise chinoise à courir dans la série, à moins que ZXMoto n'y arrive en premier.
Cela ne peut être exclu puisque ZXMoto, qui se comporte actuellement très bien dans le Championnat du Monde Supersport, serait également désireux de rejoindre le MotoGP.
En réponse à l'intérêt de ZXMoto pour le MotoGP et à la question de savoir si CFMoto a l'impression d'être enfermé dans une course pour y arriver en premier, Liu a déclaré : « Nous avons notre propre rythme à suivre. Bien sûr, nous regardons à gauche et à droite, nous regardons très près de la concurrence, mais en termes de stratégie, nous sommes très clairs et nous avons nos propres plans. »
En plus du MotoGP, CFMoto a fait l'objet de nombreuses rumeurs concernant la construction d'un projet WorldSBK, qui a également de réelles chances de se réaliser dans le futur.
Cela a été rendu encore plus probable par le nouveau V4 SR-RR de 212 ch, qui a établi un nouveau record de vitesse de pointe pour une moto chinoise à moteur à combustion en juin (196,2 mph).
Il n'y a aucun doute sur le potentiel de la V4 SR-RR, même s'il reste à voir si/quand elle deviendra la toute première machine de la marque conforme aux spécifications WorldSBK.
Avant que cela n'ait lieu, CFMoto se dit satisfait des performances de la moto en tant que future moto légale pour la route.
Lorsqu'on lui a demandé si la V4 SR-RR était réservée au WorldSBK, Liu a ajouté :
« Eh bien, on m'a demandé à plusieurs reprises parce que le paddock m'a dit que je courrais en 2027 et le paddock m'a aussi dit, avec une rumeur, que je préparais déjà mon projet MotoGP. Mais, pour être très honnête avec vous, nous sommes très satisfaits des performances de notre V4 en tant que véhicule de rue, et nous testons, nous y travaillons. L'équipe essaie vraiment de fabriquer l'une des meilleures motos V4 au monde, alors gardez un oeil sur nous, et vous le ferez. je trouverai la réponse très bientôt.
