La 23e exposition annuelle du commerce international chinois de la moto, alias CIMA 2025, a débuté vendredi, avec des chiffres de fréquentation du premier jour rivalisant pour ceux de Motorcycle Live.
Quelque 86 000 personnes se sont présentées au Chongqing International Expo Center le premier jour de CIMA 2025, selon Chine quotidienneavec l'événement de cette année se terminant aujourd'hui. Comparez cela avec environ 90 000 personnes qui ont visité Motorcycle en direct sur sa course complète de neuf jours l'année dernière.
OK, bien sûr, la Chine est juste un peu plus grande que le Royaume-Uni, il est donc logique que son spectacle de moto phare puisse attirer plus de participants. Et 86 000 sont encore bien en deçà des environ 100 000 personnes par jour qui se sont présentées pour l'EICMA de l'année dernière. Mais ces chiffres soulignent clairement à quel point l'industrie chinoise de la moto est devenue en très peu de temps.
Selon les statistiques chinoises, les exportations de motos ont atteint 36,76 millions d'unités en 2024. Cela signifiait que les vélos de Chine représentaient 55% du marché mondial l'année dernière. Les choses semblent augmenter, le pays rapportant que de janvier à juillet de cette année, les exportations en glissement annuel avaient augmenté de plus de 31%.
CIMA a été lancée pour la première fois en 2002. Il a considérablement augmenté au fil des ans.
Ces jours-ci, il attire des participants du monde entier – à la fois en termes de personnes qui aiment la moto et les exposants. L'événement compte plus de 950 exposants cette année, dont beaucoup venaient de loin que les États-Unis, l'Italie, l'Allemagne, la France et le Japon.
Peut-être qu'une façon dont la CIMA diffère vraiment, disons, EICMA, est un accent plus accent sur les véhicules électriques. Les Chinois et bien d'autres pays asiatiques ont été beaucoup plus rapides à s'intéresser aux deux-roues électriques que certains d'entre nous dans l'ouest stodgy.
«Le segment de la mobilité électrique gagne en importance croissante: les motos électriques, les scooters, les vélos électriques et les solutions de mobilité urbaine illustrent de manière vivante le changement continu vers le transport durable», explique les matériaux officiels des médias CIMA.
Chine quotidienne souligne également que «les exportations de véhicules électriques ont augmenté de 25,9%» en 2024.
Comme d'autres spectacles de moto, cependant, l'événement propose également des divertissements en direct et une opportunité pour les participants de parcourir les plus récents et les meilleurs accessoires et équipements. En fouillant sur le site officiel de la CIMA, l'un de mes événements préférés était quelque chose qui se traduisait en «Livetown des motos et des hipsters».
Ce sera mon nouveau surnom pour le hangar à vélo à Shoreditch…
La CIMA de cette année a également réussi à obtenir la distinction de retenir le lancement d'au moins un nouveau modèle. Honda a réussi la couverture de son nouveau CB500 Super Four le premier jour de l'événement.
