Un premier vainqueur et un nouveau chef de championnat ont été couronnés au Motogp espagnol dans ce qui a été l'un des meilleurs week-ends de course de 2025.
Jerez, l'un des événements les plus fréquentés chaque année, a accueilli la cinq ronde de la saison, et cela n'a pas déçu car le Grand Prix a de nouveau livré un drame élevé.
Mais quelles sont les cinq choses que nous avons apprises des courses du week-end dernier?
D'autres marques se rapprochent de Ducati
Depuis le début de 2024, Ducati a dominé MotoGP, remportant 24 des 25 derniers Grand Prix datant de la ronde d'ouverture de la saison dernière.
C'est une statistique inquiétante si vous êtes l'une des quatre autres marques qui courent actuellement dans MotoGP, mais Jerez a offert de l'espoir pour tous.
Trois KTM, un Yamaha, une Aprilia et une Honda ont tous figuré dans le top dix, et bien que ce soit quelque chose de remarquable, les lacunes de ces vélos aux principaux Ducati ont été considérablement réduits par rapport aux courses au cours des 12 derniers mois.
Le choix du groupe était Fabio Quartararo de Yamaha, qui a non seulement terminé deuxième de la course de dimanche, mais il a obtenu une pole position improbable, ce qui était son premier depuis l'Indonésie 2022 – 1134 jours.
Quartararo était en lice pour un top trois dans le sprint avant de glisser hors de seconde, mais le champion du monde 2021 a tenu la promesse présentée en donnant au vainqueur éventuel Alex Marquez une course pour son argent.
Bien que KTM n'ait pas réussi à produire un résultat en train de faire la une des journaux, la marque autrichienne était bien représentée dans le top dix alors que Maverick Vinales a mené la charge en terminant à la quatrième place, s'appuyant sur son impressionnante performance au Qatar.
Brad Binder et son coéquipier Pedro Acosta ont tous deux remonté l'ordre pour terminer les sixième et septième, tandis que Ai Ogura était la seule Aprilia dans le top dix, tout comme Luca Marini pour Honda après que Joan Mir a glissé d'un résultat potentiel des dix premiers.
Ducati reste la marque à battre, mais il était clair chez Jerez que le pack de poursuite se rapproche de la vie difficile de la société italienne.
4 – Quartararo est un fabricant de différence
Quiconque a regardé MotoGP depuis l'arrivée du Français dans la première classe saura que Quartararo possède le type de talent que très peu sur la grille.
Avec Alex Rins embourbé dans l'ordre, tout comme les cavaliers de Pramac Yamaha, le Pole Posse et le podium de Quartararo dans le Grand Prix étaient la preuve que le décolleté de plus de 10 millions d'euros par an (apparemment) pour conserver ses services était un investissement judicieux.
Yamaha a traditionnellement été compétitive sur le circuit espagnol, et le crédit doit être accordé à l'entreprise basée à l'IWATA car il a travaillé sans relâche pour fournir à Quartararo un vélo capable de se battre vers l'avant.
Cela dit, cette performance concernait très bien Quartararo car il a mis son Yamaha où très peu ont été ces dernières années lorsqu'ils se heurtent à Ducati.
3 – Alex Marquez est là pour rester
Si nous ne le croyions pas déjà, Alex Marquez est absolument une menace de titre! Le cavalier de Gresini a souvent joué le rôle de MR P2 cette saison, son frère Marc se déchaînant huit victoires sur dix sur les cinq sprints et cinq courses de Grand Prix.
Cependant, Marquez a été là les deux fois pour profiter de son frère vacillant, et les deux fois, il a obtenu un top deux, ce qui lui a permis de prendre la tête de la série.
Ce n'est peut-être qu'une avance d'un point pour Alex Marquez à ce stade, mais si vous aviez demandé à quelqu'un avant le début de la saison s'il pensait qu'Alex pourrait être en tête du championnat après Jerez, j'aurais dit de bonne chance pour trouver quelqu'un qui pensait que ce serait le cas.
Mais nous y sommes, et Marquez a de nouveau été superbe à Jerez et après avoir traversé Quartararo pour la tête pendant la course de dimanche, l'Espagnol s'est avéré intouchable.
2 – Le vrai Francesco Bagnaia, s'il vous plaît, se lèvera-t-il
Bien que la cohérence ait été de son côté en 2025, le rythme de gagner des courses n'a pas été. Bagnaia est un vainqueur unique de la course jusqu'à présent cette saison, mais cela est venu grâce à Marc Marquez qui s'écarte d'une avance confortable en Amérique.
Oui, Bagnaia était là pour ramasser les pièces, mais l'italien a l'air frustré et a eu du mal à dépasser les courses, ce que nous avons rarement vu auparavant.
Vous ne pouvez jamais réduire le double champion du MotoGP, et il est toujours dans une victoire en Grand Prix de la tête du championnat; Cependant, les deux frères Marquez ont été considérablement meilleurs que le cavalier Ducati d'usine à travers cinq tours, et jusqu'à présent, il n'y a eu aucun signe de cet arrêt.
1 – Marc Marquez est le plus rapide, mais Alex est plus cohérent
Le combat en titre 2025 semble se diriger vers un combat de fin de saison entre deux frères, ce que nous n'avons jamais vu auparavant. Marc Marquez a été le meilleur coureur le plus rapide et le plus assuré jusqu'à présent cette saison, cependant, un domaine très important de sa course l'a laissé tomber, ce qui est la cohérence.
D'une part, vous pourriez affirmer que Marquez a été très cohérent car il a remporté huit courses sur 10, mais deux accidents dans les courses qu'il aurait dû gagner aurait de nouveau laissé le champion du monde huit fois au pied arrière.
Deux accidents à ce stade de la saison sont également beaucoup, surtout lorsque les rivaux principaux du titre Alex et Bagnaia ont terminé chaque course jusqu'à présent.
L'argent intelligent sera, bien sûr, sur Marc Marquez pour remporter le titre de 2025 parce qu'il a l'air le plus imbattable, mais ses erreurs, couplées avec Alex, respirant le cou à chaque occasion, suggère qu'il ne sera pas décoché pour les erreurs individuelles.
