Des photos d'espionnage ont fait surface en ligne, indiquant qu'un « bébé » Triumph Bonneville pourrait être en préparation.
Des photos espion d'une potentielle Triumph Bonneville 400 ont fait surface en ligne, qui pourrait arriver en tant que rivale de la Classic 350 de Royal Enfield.
La gamme emblématique « Bonnie » de Triumph comprend des modèles tels que le Bobber, la Speedmaster et le T120, qui partagent tous le même moteur bicylindre parallèle de 1 200 cm3 refroidi par liquide.
Vous aimeriez peut-être lire notre essai de la Triumph Bonneville T120 2026.
Ensuite, il y a la Bonneville T100, qui dispose également d'un moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide, bien que sa cylindrée soit plus petite à 900 cm3.
Mais la gamme classique moderne de Triumph pourrait bientôt comporter un « bébé » Bonnie après que des photos d'espionnage aient été partagées sur les réseaux sociaux par le créateur de contenu Motobob, qui montraient une moto de petite capacité présentant de nombreuses similitudes avec les modèles Bonneville plus grands.
Voir cette publication sur Instagram
Le nom de la moto, qui semble déjà prête à être produite, n'a pas été confirmé. Mais à première vue, on peut voir que le phare ressemble beaucoup à celui des Bonnevilles plus grandes.
Cela est également vrai en ce qui concerne la partie principale de la moto, y compris la disposition du moteur et de l'échappement, ainsi que ses doubles amortisseurs arrière. La selle simple longue et plate est également un incontournable à bord des plus grosses motos Bonneville T100 et T120.
L'arrivée d'une Bonneville 400 aurait probablement deux effets : offrent une alternative plus rétro au Speed 400, tout en servant également de rival potentiel au Classic 350 de Royal Enfield, notamment sur des marchés comme l'Inde.
La suspension à double amortisseur mentionnée ci-dessus est différente du système mono-amortisseur du Speed 400. Il comporte également des roues à rayons, tandis que le disque de frein avant du nouveau vélo est placé du côté droit de la roue, au lieu du côté gauche, ce qui est le cas du Speed 400.
