Royal Enfield s'apprête à dévoiler ses toutes premières machines de 750 cm3 en 2026, marquant le début d'une nouvelle ère pour la société indienne, et l'une d'entre elles a été aperçue en train d'être testée en plein air.
L'Himalayan 750 est l'une des nouvelles motos que nous nous attendons à voir, et qui pourrait faire ses débuts au salon EICMA de Milan cette année. Ensuite, il y a le frère du Conti 750, plus axé sur la course, le GT-R 750.
Royal Enfield a récemment présenté sa nouvelle Continental GT-R 750 en tant que modèle concept lors de l'événement Motoverse, en Inde. Mais il ne faut pas confondre GT-R et GT 750.
La GT-R, inspirée de la course, présente un style plus agressif et un carénage avant que l'on ne retrouve pas à bord de la GT 750 standard. Au lieu de cela, cette dernière conserve son design de café racer plus traditionnel qui est similaire à celui du modèle Continental GT 650 actuel.
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Bien sûr, le nouveau moteur bicylindre en parallèle qui devrait équiper la Continental GT 750 est l'un des principaux sujets de discussion avec le nouveau modèle, qui devrait offrir une généreuse augmentation de puissance par rapport à la GT 650.
Cependant, si l'on regarde les photos d'espionnage partagées sur les réseaux sociaux par le créateur de contenu en ligne Motobob, le nouveau modèle conserve son phare rond et son guidon clipsable. Cela vaut également pour le réservoir de carburant sculpté et sa petite section arrière.
La Continental GT 750 qui a été testée est dotée d'un écran TFT rond unique, ainsi que de deux disques avant, ce qui constitue un ajustement majeur par rapport à la configuration à disque unique trouvée sur la GT 650. Elle dispose également d'un éclairage entièrement LED, tandis que le carter moteur est plus grand qu'auparavant.
