Le nouveau prototype MotoGP de 850 cm3 de Ducati a été repéré lors du dernier test Pirelli de la saison 2026, qui comprenait une combinaison de machines de 850 cm3 et de 1 000 cm3 modifiées.
L’un des changements majeurs qui seront adoptés pour la saison MotoGP 2027 est la limitation de l’aérodynamisme, les dispositifs de hauteur de caisse étant également interdits.
Et les dernières images de la moto de développement 850cc de Ducati montrent un effet de trim assez important, notamment à l'avant de la moto.
Même si le carénage avant semble être de taille similaire, les ailettes actuelles adoptées par Ducati et nombre de ses concurrents ont été fortement rationalisées.
La nouvelle machine de Ducati a été testée aux côtés de motos de 850 cm3 d'Aprilia, Yamaha, Honda et KTM, avec un total de 18 pilotes participant au test.
Toprak Razgatlioglu, Raul Fernandez, Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, Marco Bezzecchi et Marc Marquez étaient tous présents lors du test Pirelli de lundi.
Les six pilotes ont également participé aux tests Pirelli/850cc MotoGP à Brno en juin, tandis qu'Acosta est le seul pilote sur le point de quitter son équipe actuelle qui a participé aux deux tests.
Luca Marini et Joan Mir étaient tous deux absents pour Honda avant leur passage chez Tech3 KTM et Gresini Ducati, respectivement, en 2027. Diogo Moreira et Johann Zarco ont plutôt effectué des tâches de tests pour la société japonaise.
Étonnamment, Jack Miller, Brad Binder et Franco Morbidelli, qui devraient tous quitter le MotoGP fin 2026, ont participé au test.
Miller et Binder ont été confirmés comme pilotes WorldSBK pour la saison prochaine, et Morbidelli devrait emboîter le pas en remplaçant le nouveau pilote MotoGP Nicolo Bulega, au sein de l'équipe d'usine Ducati.
Les trois pilotes ont effectué le test Pirelli, bien qu'ils utiliseront des pneus Michelin la saison prochaine, le fabricant de pneus français remplaçant Pirelli dans la série.
S'exprimant après le dernier test de l'entreprise, Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Motorcycle Racing, a déclaré :
« La séance d'aujourd'hui au Red Bull Ring représente une nouvelle étape dans le développement de la gamme Pirelli pour le Championnat du Monde FIM Grand Prix 2027, lorsque nous étendrons à la catégorie reine le rôle de fournisseur exclusif que nous remplissons déjà avec succès en Moto2 et Moto3.
« Notre programme de développement est vaste et comprend à la fois des essais collectifs, comme la séance d'aujourd'hui, et des travaux de développement privés réalisés en étroite collaboration avec les constructeurs. Il culminera avec les premiers essais officiels de 2027, prévus à Valence début décembre avec la participation de tous les pilotes de la saison prochaine. »
