Les premiers clichés espions de la prochaine Moto Guzzi V100 Stelvio ont émergé, la moto adoptant une approche plus aventureuse que la V100 Mandello.
Ce n’est pas une surprise, puisque la première idée que nous avons eue sur la moto était une roue à rayons, avec l’inscription « Stelvio » en dessous, perchée sur un socle au salon EICMA en 2022.
En effet, les roues à rayons (dont une de 19 pouces à l’avant) sont l’une des caractéristiques du Stelvio qui le distingue du Mandello sur les nouvelles photos espion. publié sur Motociclismo. De plus, la carrosserie avant est légèrement modifiée, bien que le feu avant distinctif du Mandello reste sur le Stelvio, et une nouvelle suspension permet un débattement des roues plus long. D’autres changements tout-terrain incluent une garde au sol plus élevée, une plaque de protection, des protège-mains et une position surélevée du pare-brise par rapport au Mandello.
Les innovations technologiques du Stelvio incluent le radar frontal, qui sera probablement utilisé pour un certain nombre d’aides électroniques telles que le régulateur de vitesse adaptatif. Un radar est également installé à l’arrière pour les avertissements d’angle mort qui sont relayés au pilote via des lumières LED dans les rétroviseurs.
La date à laquelle nous verrons la confirmation officielle du V100 Stelvio et les détails officiels du constructeur sur son nouvel aventurier ne sont pas clairs, mais faire une estimation de la deuxième semaine de novembre dans la ville de Milan semble bien calculé.
Cet article a été initialement publié le 3 juillet 2023 et a été mis à jour avec le texte ci-dessus le 25 août 2023. L’article original peut être lu ci-dessous.
On pense que MOTO Guzzi ramènera un nom de son passé dans sa gamme en 2023, alors que le vélo de tourisme aventure Stelvio devrait être lancé cette année.
Les détails officiels du nouveau modèle sont encore inconnus, bien que nous puissions citer le V100 Mandello récemment lancé par la société comme base du nouveau modèle. Dans cette moto, le bicylindre en V transversal nouvellement développé développe 115 ch et 72 lb-pi de couple, et même si Moto Guzzi va probablement remapper le moteur pour la machine de tourisme d’aventure, les spécifications globales et les chiffres de performances devraient être assez similaires. Nous nous attendons également à ce que l’équipe de Mandello Del Lario modifie la transmission du nouveau vélo, soit en mélangeant les rapports spécifiques, soit en modifiant la transmission finale pour faciliter les croisières sur de longues distances. La toute nouvelle plate-forme moteur est une mise à jour passionnante pour la marque italienne et marquait la première fois qu’elle utilisait l’injection de carburant à tirage descendant pour la première fois dans l’ère moderne. Cependant, un moteur à lui seul ne fera pas une moto d’aventure, et nous nous attendons à ce que le châssis de la nouvelle machine soit très différent de celui du V100 Mandello sportif et orienté tourisme.
Le premier teaser que Guzzi prévoyait pour ce nouveau modèle a été vu à l’EICMA en 2022. Comme les années précédentes (avec la Tuono 660 et la Taureg 660), le groupe Piaggio (qui possède Moto Guzzi, Aprilia et Vespa) a utilisé la plus grande moto du monde. show pour référencer le vélo pour la première fois. L’année dernière, il s’agissait simplement d’un ensemble de roues à rayons posées sur le socle avec le mot « Stelvio » ornant fièrement l’écran. Si les délais précédents sont respectés, nous devrions voir la nouvelle machine être officiellement dévoilée à Milan en novembre prochain.
