DUCATI pourrait être introduit en bourse alors que des plans sont établis pour une introduction en bourse (IPO) à Hong Kong l’année prochaine, alignant le fabricant italien sur des marques de luxe d’une valeur marchande de 875 millions de livres sterling.
Selon un rapport du Sunday Times, le propriétaire du capital-investissement de Ducati, Investindustrial basé à Milan, a été en discussion pour une offre d’actions avec des banques préparant l’entreprise à une vente mais gardant un œil sur la situation actuelle du marché avec une décision prête sur l’opportunité de procéder au début de 2012.
Hong Kong est devenu un centre financier souhaitable pour les marques de luxe cherchant à être cotées en bourse, car Ducati suivra les introductions en bourse d’autres sociétés telles que la maison de couture Prada, le groupe de cosmétiques L’Occitane et le fabricant de bagages Samsonite, tous également lancés ici au cours des 18 derniers mois. .
Sur la voie d’un bénéfice de 79 millions de livres sterling, l’Asie est devenue un marché de choix pour Ducati, les ventes de vélos ayant augmenté de 50 % l’année dernière pour atteindre 8 000 et la société italienne prévoit que cela passera à 120 000 vendus au cours des cinq prochaines années.
De retour à la rentabilité en 2008, Ducati a connu un revirement de situation après être revenu à la propriété italienne d’Américain. En 1996, la société américaine de capital-investissement Texas Pacific Group a acheté une participation de 51 % en partenariat avec un secteur italien de la Deutsche Bank, ajoutant les 49 % restants deux ans plus tard pour 500 millions de dollars (307 millions de livres sterling).
Devenue publique en 1999, TPG a renommé la société Ducati Motor Holding SpA, mais la société a été critiquée pour avoir laissé partir les meilleurs designers du constructeur italien et pour avoir tenté d’améliorer la popularité de la marque aux États-Unis – au détriment de son exclusivité. La cotation ultérieure a permis à TPG de rester majoritaire en vendant plus de 65% de ses actions dans Ducati.
Cependant, en décembre 2006, Ducati est revenue à la propriété italienne, TPG vendant sa participation restante de 50 millions de dollars à la société italienne de capital-investissement Investindustrial. À la suite du rachat, la société holding a retiré Ducati de la cote et a entrepris un programme massif de réduction des coûts en réduisant la production et en imposant des réductions de salaire aux cadres.