Ducati et Audi ne sont pas des étrangers à la production d'un défi de course de dragsters en tête-à-tête, mais cette dernière interprétation comprenait une assez grande tournure.
Ce que vous vous attendez à ce que je dise, c'est que la course présentait à la fois un cavalier et un pilote avec des niveaux d'expérience et des compétences similaires avec leurs machines respectives. Mais non, ce défi était très différent de cela.
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Au lieu de cela, Audi et Ducati ont repêché dans les deux meilleurs coureurs de MotoGP de 2025, qui se trouvent juste être des frères. Alex et Marc Marquez étaient les coureurs appelés à se défier, mais plus important encore, au défi du Ducati Panigale V4 S et de l'Audi Rs E-tron GT.
Les courses de traînée entre les motos et les voitures peuvent devenir assez convaincantes à regarder et très compétitives pour le cavalier et le conducteur, ce qui était à nouveau le cas dans ce clip.
Vous vous souvenez peut-être d'une histoire que nous avons évoquée vers octobre 2024, lorsque les deux mêmes machines se sont affrontées. À cette occasion, c'était le cavalier du test et du développement de Ducati, Alessandro Valia, affrontant Mat Watson de Carwow.
Ces courses étaient également courtes, rapides et très serrées, le nouveau Panigale V4 s en finissant par le meilleur d'Audi.
Cette fois-ci, avec les deux machines en forme complètement en stock, Marc et Alex ont chacun monté le Panigale V4 S une fois, ainsi que le RS E-tron GT.
Marc Marquez a lancé les choses en montant le Panigale V4 S, tandis que son frère a pris le volant d'Audi. Le quatre roues a pris un bien meilleur départ, avant que Marc n'utilise le 216 ch de Panigale et le rapport puissance / poids impressionnant, qui est le double de celui de l'Audi, pour éventuellement enrouler la voiture par la ligne.
Ce qui était une photo finition, a ensuite été reproduit sur Run Two lorsque la paire a échangé des machines, mais en regardant la vidéo ci-dessous (qui est en espagnol), vous pouvez être le juge de savoir si le Panigale V4 s a pris le dessus du RS E-Tron GT.
