La nouvelle n’est guère une surprise, mais Ducati a finalement confirmé que Francesco Bagnaia quitterait l’équipe d’usine à la fin de la saison MotoGP 2026.
Le départ du double champion du monde est l'un des secrets les moins bien gardés du paddock, les spéculations sur son avenir s'accélérant au cours d'une campagne difficile aux côtés de Marc Marquez. Le constructeur italien l'a désormais officialisé en annonçant que Bagnaia et Ducati se sépareraient après la dernière manche de la saison à Valence.
Cette décision met fin à l'un des partenariats les plus réussis de l'histoire de Ducati en MotoGP. Depuis qu'il a rejoint la marque de Bologne dans la catégorie reine en 2019, Bagnaia a remporté deux titres mondiaux, 31 victoires en course, 63 podiums et 28 pole positions, devenant ainsi le pilote le plus titré de tous les temps sur une Desmosedici.
Plus important encore, l'annonce d'aujourd'hui semble franchir le dernier obstacle au transfert attendu de Pedro Acosta au sein de l'équipe d'usine Ducati en 2027.
Acosta a été associé à plusieurs reprises à un abandon de KTM car l'avenir du constructeur autrichien en MotoGP reste incertain, et l'Espagnol a longtemps été considéré comme l'option préférée de Ducati si un siège devenait disponible aux côtés de Marc Márquez.
Bien que Ducati n'ait pas encore officiellement annoncé le remplacement de Bagnaia, la confirmation du départ de l'Italien à la fin de l'année rend la promotion d'Acosta de plus en plus inévitable.
Le départ de Bagnaia et l'arrivée d'Acosta ayant été largement attendus, la déclaration d'aujourd'hui ressemble moins à une annonce choc qu'à la première confirmation officielle d'un mouvement du marché des pilotes que beaucoup dans le paddock pensaient avoir déjà été décidé.
