Après avoir installé des Galfer Moto Discs sur mon trajet quotidien K9 SV650S, cela m’a fait réfléchir. Qui d’autre utilise les disques Galfer pour les amener à un arrêt contrôlé et rapide ?
Disponible depuis: Galfer Moto
Après quelques recherches, il s’avère que les disques Galfer sont utilisés jusqu’aux plus hauts niveaux de course, y compris Moto2, Moto3 et World Superbikes (WSBK). Le disque utilisé spécifiquement est le Racing Disc Wave® CW1.
Alors, en quoi le disque CW2 diffère-t-il des wavey CW1 que j’ai montés sur mon SV ? Eh bien, à part quelques trous de refroidissement supplémentaires, ils sont fabriqués au même niveau de qualité que les disques de course pleins de graisse, comme ceux que Remy Gardner utilise dans le championnat Moto2. Bon à savoir non ?
Avantages du Racing Disc Wave® CW1
En plus de donner à votre machine l’apparence d’un vélo de course pur-sang, il y a de nombreux avantages à remplacer les disques d’origine par des disques Galfer, notamment :
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Poids réduit
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Puissance de freinage accrue
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Dissipation thermique plus efficace
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Excellente résistance à la corrosion grâce aux processus de matériaux anodisés, chromés et inoxydables
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Tendance considérablement réduite à se déformer sous un chauffage extrême
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Maintient une surface de contact plus propre avec le tampon
Alors que le seul changement des disques améliorera les performances de freinage, j’ai remarqué que les meilleurs résultats étaient obtenus après le passage à des plaquettes frittées Galfer G1375 et Wezmoto Conduites de frein tressées. Ces étapes ont littéralement transformé la puissance de freinage de mon SV650 – un vélo réputé pour sa configuration de freins d’origine. La seule chose pour laquelle les disques standard sur un SV sont bons est d’être transformé en une horloge.
Qui d’autre utilise les disques Galfer ?
Bien que cela puisse sembler un peu ringard, voici une liste de tous les coureurs qui font confiance à Galfer pour les soutenir avec du matériel de freinage.
Rémy Gardner – Moto 2
Sam Lowes – Moto 2
Gabriel Rodrigo – Moto 3
Eugène Laverty – WSBK
Randy Krummenacher – WSS
Liste complète des coureurs pris en charge par Galfer
|
Concours |
Équipe |
Cavaliers |
Classe |
Pays |
|
GP MOTO FIM |
||||
|
Moto GP |
Grésini Racing |
Sam Lowe |
Moto2 |
GB |
|
Moto GP |
AFFAISSEMENT |
Rémy Gardner |
Moto2 |
AUS |
|
Moto GP |
AFFAISSEMENT |
Tetsuta Nagashima |
Moto2 |
JAP |
|
Moto GP |
Course Petronas Sprinta |
Khairul Idham Pawi |
Moto2 |
MAL |
|
Moto GP |
Course Petronas Sprinta |
Jonas Folger |
Moto2 |
ALL |
|
Moto GP |
Course Petronas Sprinta |
Bradley Smith |
Moto2 |
GB |
|
Moto GP |
Estrella Galice 0,0 |
Alonso Lopez |
Moto3 |
ESP |
|
Moto GP |
Estrella Galice 0,0 |
Sergio García |
Moto3 |
ESP |
|
Moto GP |
Grésini Racing |
Gabriel Rodrigo |
Moto3 |
ARG |
|
Moto GP |
Grésini Racing |
Ricardo Rossi |
Moto3 |
ITA |
|
Moto GP |
Grésini Racing |
Jérémy Alcoba |
Moto3 |
ESP |
|
Moto GP |
Course de léopards |
Lorenzo Dalla Porta |
Moto3 |
ITA |
|
Moto GP |
Course de léopard |
Marcos Ramírez |
Moto3 |
ESP |
|
Moto GP |
CTI 58 |
Niccolò Antonelli |
Moto3 |
ITA |
|
Moto GP |
CTI 58 |
Tatsuki Suzuki |
Moto3 |
JAP |
|
Moto GP |
Reale-Avintia Racing |
Stefano Nepa |
Moto3 |
ITA |
|
Moto GP |
Course Petronas Sprinta |
John Mcphee |
Moto3 |
OCS |
|
Moto GP |
Course Petronas Sprinta |
Ayumu Sasaki |
Moto3 |
JAP |
|
Moto GP |
Prustel GP |
Jakub Kornfeil |
Moto3 |
CZE |
|
Moto GP |
Prustel GP |
Philippe Salac |
Moto3 |
CZE |
|
WSBK |
||||
|
WSBK |
Aller onze |
Eugène Laverty |
SBK |
GB |
|
WSBK |
Evan Bros Bardahl |
Randy Krummenacher |
SSP |
SUI |
|
WSBK |
Evan Bros Bardahl |
Federico Caricasulo |
SSP |
ITA |
|
WSBK |
Equipe Junior DS |
Marc García |
SSP300 |
ESP |
|
WSBK |
Equipe Junior DS |
Yuta Okaya |
SSP300 |
JAP |
|
WSBK |
Equipe Junior DS |
José Luis Pérez |
SSP300 |
ESP |
C’est un éventail assez impressionnant de coureurs, et pour une bonne raison. Ces disques et plaquettes fonctionnent à merveille. De la route à la course, il y a un disque Galfer pour chacun.
En savoir plus: http://galfer.eu/index.php/en/galfer-moto
