General Motors (GM) est peut-être surtout connu pour construire des voitures musclées à gaz comme la Camaro et la Corvette, mais elle a également un œil sur l'avenir, comme le montrent ces brevets électriques de moto.
Les brevets ont été déposés pour la première fois en 2023, bien que je viens d'être publié au United States Patent and Trademark Office (USPTO), et ils montrent une moto de brouillage ou tout-terrain, avec une grande batterie et des pneus semi-knbly.
Les brevets montrent également la machine de l'avant, et avec un phare clairement en vue, on pense que la machine pouvait, si elle est devenue en production, devenir une future machine légitime de la route de General Motors. L'alimentation du vélo est un moteur monté sur le moyeu, tandis que le châssis utilise des fourches de cartouche et un frein à disque à l'avant du vélo. Le profil de la machine est super millé, et avec un siège large et presque parfaitement plat, il rappelle des machines similaires offertes par des marques comme Sur-Ron et Talaria.
Bien que le mouvement de faire un EV semble être un flex étrange pour une marque si enracinée dans les quatre roues, GM ne serait pas le seul constructeur de voitures à examiner l'idée. Les marques automobiles se tournent de plus en plus vers les PTW comme un moyen de diversifier leurs portefeuilles, que ce soit comme une collaboration avec un fabricant de vélos établi, soit comme un projet autonome. General Motors a également joué avec des deux-roues auparavant, bien qu'à cette occasion pour son Hummer EV tout-bicycles à traction électronique, qui était en soi un vélo de puissance reconditionné. Ainsi, un fabricant de vélos unique de Proxy GM peut être, mais les brevets révélés cette semaine montrent au moins que la marque envisage toujours un passage dans le secteur de manière plus importante.
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