Diogo Moreira a mérité un transfert de rêve dans l'équipe d'usine HRC pour 2027, où il sera partenaire du champion MotoGP 2021 Fabio Quartararo.
Honda avait précédemment confirmé quels quatre pilotes concourraient pour le constructeur japonais la saison prochaine, sans toutefois préciser pour quelles équipes Moreira et la recrue 2027 David Alonso rouleraient.
Cela est désormais confirmé, ce qui signifie que l’ensemble de la grille 2027 est défini. Moreira sera partenaire de Quartararo au HRC, tandis qu'Alonso rejoindra Johann Zarco chez LCR Honda.
Honda a eu du mal à réduire l'écart avec Ducati et Aprilia encore une fois en 2026, cependant, Moreira a été un point positif pour la marque japonaise.
Le rookie a obtenu une deuxième place, son meilleur résultat de la saison, lors de la course Sprint du Grand Prix du Japon, la manche à domicile de Honda, ce qui l'aura sans aucun doute aidé dans ses chances d'obtenir un siège d'usine pour la saison prochaine.
Parlant de son intégration dans l'équipe d'usine, Moreira a déclaré :
« C'est un sentiment fantastique d'arriver dans l'équipe d'usine Honda HRC en MotoGP, c'est quelque chose dont chaque pilote rêve quand il est jeune. Je tiens à remercier tout le monde chez Honda HRC pour m'avoir fait confiance et franchir la prochaine étape de ce projet. »
« Jusqu'à présent, en 2026, nous avons fait un excellent travail pour nous adapter à la moto et les sensations pour l'avenir sont déjà très positives d'après ce que nous avons vu. Bien sûr, je dois aussi dire merci à tout le monde chez LCR qui m'a aidé dans mon adaptation au MotoGP – toute l'équipe a été cruciale dans ce développement. J'ai hâte d'être l'année prochaine et d'aider le Honda HRC à revenir là où il doit être. »
Non seulement 2027 marque une nouvelle ère pour le MotoGP avec le passage à des moteurs plus petits de 850 cm3, des pneus Pirelli et une moindre concentration sur l'aérodynamisme, mais cela marque également un grand changement pour Honda en ce qui concerne sa gamme.
Il est assez rare qu'une équipe d'usine change les deux pilotes en même temps, mais il est également clair que les gros bonnets de retour à Tokyo sont heureux de faire davantage confiance aux jeunes pilotes, ce qui n'a pas toujours été le cas, surtout avec une selle d'usine.
