De nouveaux brevets de Honda ont révélé qu’elle allait de l’avant avec des plans visant à introduire à la fois la technologie d’auto-équilibrage et la conduite autonome dans les futurs modèles, deux innovations potentiellement révolutionnaires pour l’industrie.
Le constructeur japonais joue avec les idées depuis quelques années maintenant, depuis qu’il a présenté le « Riding Assist E Concept » – une interprétation plus futuriste de la NC 750 X – en 2017, épatant par sa capacité à rester debout sans support .
Quatre ans plus tard et Honda – utilisant un NM4 Vultus au profil trapu mais toujours lourd comme base cette fois – a fait ses débuts avec la mise à jour Riding Assist 2.0, un développement sur la technologie naissante.
Suggérant que la société japonaise se sent plus confiante quant à sa production de masse, les brevets montrent maintenant que les plans avancent pour que Honda devienne le premier fabricant à le faire.
L’auto-équilibrage n’est cependant pas la seule innovation testée, les deux modèles étant dotés d’un système permettant une conduite autonome.
Alors que l’idée de permettre à votre moto de rouler toute seule est carrément rejetée par rapport à l’éthique même de la conduite, le but de la technologie Honda est purement dans l’intérêt de la sécurité et de l’équilibre.
En bref, alors que le gouvernement britannique est apparemment cool avec vous à l’avenir en regardant votre émission Netflix préférée pendant que votre voiture autonome fait tout le travail, cette idée est loin d’être la bonne pour les motos.
Au lieu de cela, la conduite autonome est un sous-produit de l’auto-équilibrage à basse vitesse pour permettre au vélo de rester sur la ligne droite et étroite pendant que vous démarrez. Il est également envisagé pour les coureurs ayant besoin de s’éloigner des commandes pendant quelques instants.
En utilisant une combinaison de radar, de caméras et de LIDAR – un moyen de maintenir une 3D de la moto et de l’environnement, ce qui en fait un scanner invisible – il agit de la même manière que le régulateur de vitesse assisté par radar qui détecte lorsque des objets empiètent sur votre espace. Cependant, dans une extension, cela fonctionne également pour prédire quand vous, en tant que cycliste, rencontrez votre propre problème et intervient pour corriger le problème.
