Honda se prépare pour une autre poussée de production sérieuse en Inde, annonçant des plans pour ajouter une quatrième ligne de production à son installation de Vithalapur au Gujarat.
Cette décision verra le site devenir la plus grande usine d'assemblage de motos de la marque japonaise partout dans le monde.
L'expansion, due à l'achèvement en 2027, ajoutera 650 000 unités supplémentaires à la capacité de sortie de l'usine, poussant le total à 2,61 millions d'unités stupéfiantes par an. Pas mal pour une installation qui n'a tiré son premier moteur qu'en 2016.
Cette nouvelle ligne de production se concentrera sur les machines de classe 125 cm3, le type de modèles qui dominent le trafic de banlieue à travers l'Inde et d'autres marchés asiatiques. Honda vise carrément la viande du marché avec celui-ci, et ils y jettent de l'argent sérieux: 9,2 milliards de roupies (environ 83 millions de livres sterling), ce qui en fait un investissement important, même selon les termes de Honda.
Cela fait partie d'une plus grande poussée de Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI), le bras local de la société qui exploite maintenant quatre usines à travers le pays. Ensemble, ils lancent déjà plus de 6 millions de vélos par an, et avec cette décision, ce chiffre devrait passer à près de 7 millions d'ici 2027.
L'usine de Vithalapur a connu une montée régulière depuis son ouverture. Commençant par une modeste capacité de 600 000 en 2016, une deuxième ligne a rapidement doublé cela. Une troisième ligne est survenue en ligne en 2024, une capacité de poussée de près de 2 millions. Maintenant, avec cette quatrième ligne, le site entre dans le territoire mondial des projecteurs.
Et ce ne sont pas seulement les machines construites qui sont un coup de pouce pour l'Inde, Honda dit que l'expansion créera environ 1 800 nouveaux emplois dans la région. C'est une grande victoire pour l'emploi local et un signe clair que l'importance de l'Inde dans la stratégie mondiale de Honda ne fait que croître.
L'Inde franchit la barre des 70 millions dans la production cumulative de vélo Honda plus tôt cette année, et six millions en 2024, il est clair que ce marché n'est pas seulement important, c'est massif. Et avec la nouvelle augmentation de la capacité, elle ne fait que grossir.
Ainsi, alors que beaucoup d'entre nous connaissent peut-être Honda le mieux pour le Fireblade ou l'Afrique Twin, n'oubliez pas que l'humble 125 fait un grand travail lourd dans les coulisses.
