Les vélos électriques fermés C-1 éclairés semblent faire un retour, les directeurs de la société confirmant que le financement a été obtenu pour poursuivre le projet.
L'entreprise a fait beaucoup de bruit au milieu des années 2010, vantant son vélo électrique auto-équilibré comme l'avenir du transport personnel. De là, nous avons vu un peu de vidéos et d'images teaser fortement dirigées par CGI. Mais en dehors de quelques machines de prototyopes assez de mauvaise qualité montrées en cours de test, rien n'a jamais matérialisé.
De même que dans ce monde EV Cut-Throat, la plupart d'entre nous ont simplement supposé que les moteurs éclairés étaient suivies la voie de Brammo, Fuell, Cake et Energica, bien que selon un rapport sur le site Web de Motors Lit, le financement a été obtenu et le projet est en cours.
Et bien que maintenant, ne soit pas considéré comme le temps de grande écoute pour lancer une autre moto électrique qui promet de changer le monde. Le C-1 de LIT est une proposition légèrement différente.
Oui, le C-1 a deux roues, mais à partir de là, toute similitude avec une moto telle que nous le connaissons est perdue. Avec sa carrosserie entièrement fermée et son système de suspension avant de type TESI 3D-A, le C-1 a plus en commun avec une voiture qu'un deux-roues que vous pourriez sortir et acheter aujourd'hui. Ce sera également (s'il arrivera en production) très différent de rouler / conduire. Pour commencer, les machines prototypes ont un volant, pas un guidon, et contrairement à une moto, lorsque vous vous arrêtez, le C-1, le C-1 ne devrait pas tomber. Dans son châssis se trouvent des volants de vol et des gyrostaux intelligents, qui devraient tous aider à le maintenir en caoutchouc lors de la conduite lentement – ou non du tout.
Les Gyros produiraient 1 700 nm (1 250 lb-pi) ou un couple, ce qui devrait être suffisant pour garder le vélo à l'aspect bizarre droit. À tel point qu'une vidéo de développement précoce a montré que le vélo fonctionnait sur une patinoire chaussée de pneus conventionnels!
Pour aider à faire avancer le développement de la machine, Lit s'est tourné vers le crowdfunding et a réussi à se procurer 1,6 million de dollars. Cet argent sera désormais utilisé pour construire une machine de deuxième génération (peut-être appelée X-1). C'est cette machine qui est censée être celle que Lit finira par mettre Intop Production.
