Honda a naturellement fait la une des journaux de l'EICMA en 2024, lorsqu'il a lancé une moto concept avec une configuration de moteur V3, stimulée par un turbo à moteur électronique.
Il n'y a eu aucune nouvelle jusqu'à présent sur la façon dont la nouvelle plate-forme se façonnera officiellement, bien que les commentaires de Honda sur le nouveau modèle à EICMA, c'est un concept approprié. Soutenu par une prototype de machine prototype entièrement fonctionnant (et subissant des tests à l'époque).
Cette affirmation a été renforcée cette année, après que Honda ait éliminé les marques qui semblent se rapporter au modèle, ou si ce soit des «modèles», car la convention de dénomination garantie par la marque pointe deux versions du vélo.
Les marques sont du compresseur E V3R et V3R, et il ne faut pas de génie mécanique pour comprendre quelles sont les principales différences. Il est sûr de supposer que le V3R est une version normalement aspirée (injectée de carburant) du concept, tandis que le compresseur E V3R est défini comme la même configuration que nous avons vue au spectacle – Turbo électrique et tout. Pourquoi Honda examine deux versions du vélo est actuellement inconnue, bien que le point de vente japonais, Young Machine, ait une théorie selon laquelle nous pourrions voir le vélo courir à la célèbre course d'endurance de Suzuka 8 heures à l'avenir.
Suzuka est, littéralement, la cour de Honda, car elle possède et exploite entièrement le lieu par le biais de sa filiale, Honda Mobilityland. La Suzuka 8 heures est la course d'endurance la plus célèbre du Japon et un bijou dans la couronne du calendrier automobile du pays.
Surtout, les 8 heures portent une classe spécifique pour les motos expérimentales (la classe «EXP»), et c'est ici que nous avons vu Suzuki entrer dans un autre GSX-R1000 alimenté en carburant en 2024 – terminer 8e, ce qui en soi est un résultat très fort. Young Machine, connu pour sa capacité à prédire de telles choses, pense que Honda cherche à faire la même chose à l'avenir, grâce à sa nouvelle plate-forme V3.
Suzuki alimenté alternativement est de retour aux 8 heures en 2025 pour un autre assaut contre la célèbre course. Pourrait-il être rejoint sur la grille par un autre vélo Exp encore plus innovant?
